Δίπλα στο νέο και πολύ όμορφο Adventure TRK 502, η Benelli παρουσίασε στην EICMA το Leoncino, μια Scrambler μοτοσυκλέτα που μοιράζεται με το TRK τον ίδιο δικύλινδρο εν σειρά 500άρη κινητήρα.

Το design του Leoncino είναι υπέροχο (θυμίζει αρκετά τα Yamaha XSR 700), αν και τα συγκεκριμένα ελαστικά ίσως παρά-είναι τρακτερωτά για άνετη καθημερινή χρήση. Πάντως αισθητικά τα καταφέρνουν περίφημα να δώσουν ένα περιπετειώδες αέρα στη μοτοσυκλέτα. Το Leoncino φοράει τροχό 19 ιντσών μπροστά και 17άρη πίσω.

Πολλές είναι οι λαχταριστές λεπτομέρειες πάνω στο Leoncino, που σε κάνουν να το χαζεύεις για ώρα. Από το ανάγλυφο μεταλλικό λιονταράκι στο μπροστινό φτερό, στο χαραγμένο με λέιζερ μεταλλικό πινακιδάκι με το όνομα της μοτοσυκλέτας, στο κτηνώδες ανάποδο πιρούνι 50 χλστ. και στις ακτινικές δαγκάνες μπροστά (το ABS είναι στάνταρ), στο γλυπτό ατσάλινο κουρμπαριστό σωληνωτό ψαλίδι, στο λεπτό ατσάλινο πλαίσιο, στα LED φώτα και φλας, στη βάση πινακίδας που διαθέτει στο ψαλίδι, στο παράκεντρα τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ, στην εκπληκτική διχρωμία, στην ανάγλυφη σέλα, στην εξαιρετικά λεπτή ψηφιακή οθόνη οργάνων, κ.α.

Ο κινητήρας είναι κατασκευής της ίδιας της Benelli, τετράχρονος φυσικά, δικύλινδρος εν σειρά, και υγρόψυκτος, με μέγιστη απόδοση 47,3 hp / 8.500 rpm και μέγιστη ροπή 4,6 Kgm / 4.500 rpm. Ο κινητήρας διαθέτει υγρό κάρτερ, ψεκασμό, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, υδραυλικό συμπλέκτη και 6τάχυτο κιβώτιο.

Με λίγα λόγια, υπέροχο design, κορυφαία ποιότητα και αντίστοιχα περιφερειακά, κομπλέ με δυνατότητα οδήγησης με δίπλωμα Α2.

Φωτογραφίες