Αυτό που όλοι ήθελαν σαν τρελοί, το κατάφερε ο Lorenzo. Εκμεταλλεύτηκε τις ευκαιρίες, έβαλε το κεφάλι κάτω και έκλεισε την φετινή χρονιά σαν γνήσιος πρωταθλητής. Ο Rossi, αν και προσπάθησε και θα ήθελε πολύ να επαναλάβει ξανά την τελευταία νίκη της χρονιάς και πρώτη της επόμενης με διαφορετικές μοτοσυκλέτες, όπως το 2004, δεν τα κατάφερε.

Τους καλύτερους 3 γύρους της φετινής χρονιάς είδαμε στον αγώνα της valencia μρ τους δύο “κόκκινους” Stoner και Hayden να οδηγούν τη κούρσα, το Simoncelli να προηγείται  των Rossi και  Lorenzo και το Pedrosa να κάνει ένα μοναδικό πέρασμα περνώντας 3 οδηγούς στη δεύτερη στροφή της πίστας. Ο Dani οδήγησε καλά αλλά στη συνέχεια έμεινε πίσω αφού οι τραυματισμοί του δεν έχουν ξεπεραστεί ακόμα. Άτυχος ο Hayden που έπεσε με... όλα στην Κ1 αφού το παράκανε ενθουσιασμένος για τη δεύτερή του θέση. Και ενώ ο Stoner έφευγε μπροστά, ο Lorenzo είχε μάχη με τον Simoncelli. Ο πρωταθλητής , φορώντας κράνος διακοσμημένο με... σβαρόφσκι, προσπαθώντας να βάλει ρόδα εκεί που δε χωρούσε, βρήκε επάνω στο Simoncelli και λίγο έλλειψε να πέσει. Αμέσως μετά, έβαλε το κεφάλι κάτω και μπήκε στο κατώπι του Rossi που ανέβηκε στη δεύτερη θέση (από 8ος) και τελικά πέρασε μπροστά οδηγώντας πολύ επιθετικά σε μια πίστα που ούτε αυτός ούτε  Rossi αγαπούν.

Μπροστά ο Stoner παρά τα σκληρά ελαστικά που φορούσε, άρχισε να γλιστρά έντονα. 8 γύρους πριν το τέλος, άνοιξε τέρμα το γκάζι πάνω στα κερμπ και εισέπραξε ένα τρομακτικό γλίστρημα δίνοντας στο Lorenzo την ευκαιρία που ήθελε. Ο αναβάτης από τη Μαγιόρκα, πέρασε μπροστά κια έμεινε εκεί ώς το τέλος κλείνοντας τη χρονιά με τον καλύτερο τρόπο. Χατ-τρικ για τη Yamaha που πήρε τίτλο οδηγών, ομάδας και κατασκευαστών. Στις πιο πίσω θέσεις ο Spies ανέβηκε παιρνώντας Simoncelli και Dovisiozo κατακτώντας την 4η θέση, ένα πολύ καλό αποτέλεσμα για τον αναβάτη που θα πάρει τη θέση του Rossi του χρόνου.

Ο Rossi άλλωστε είχε επικεντρώσει τις βλέψεις του για την οδήγηση της Ducati GP11 στη Valencia, αυτό είναι και το γεγονός που όλοι οι Ιταλοί περιμένουν με αγωνία.

Λιγοστοί οι θεατές στον αγώνα, μόλις 80.000 (από 130.000 πέρισυ) λόγο κρίσης αλλά και γιατί πλέον οι Ισπανοί έχουν 4 αγώνες στο ημερολόγιο. Αυτός ο αγώνας ήταν ο διακοσιοστός για το Depuniet και ο τελευταίος για το Melandri που του χρόνου πάει στα SBK (στην ομάδα της Yamaha) ενώ ο Crutclow θα πάρει τη θέση του Spies στην Tech 3.

Η Suzuki για το 2011 θα έχει μόνο τον Barbera για αναβάτη ενώ o Espargaro φεύγει από την Pramac και πάει στη Moto2 όπου θα τρέχει μαζί με τον αδερφό του.

Αποτελέσματα

Τελική βαθμολογία

Φωτογραφίες