Η BMW ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει την χρήση νέων υλικών, «σύνθετα φυτικών ινών» όπως τα χαρακτηρίζει, σταδιακά και στα αυτοκίνητα παραγωγής της, αφού δοκίμασε με επιτυχία την χρήση τους σε αγωνιστικές κατασκευές. Τα νέα αυτά υλικά είναι κατασκευασμένα από ανανεώσιμες πηγές, πιο συγκεκριμένα βασίζονται στο λινάρι, το γνωστό φυτό που οι ίνες του παράγουν το λινό ύφασμα.

Η ανάπτυξη των νέων αυτών υλικών γίνεται σε συνεργασία με την ελβετική Bcomp και έχει στόχο να μειώσει ακόμα περισσότερο τις εκπομπές CO2 στην ατμόσφαιρα, από την παραγωγή των μελλοντικών μοντέλων. Το υλικό από τις ίνες λιναριού έχει χαρακτηριστικά περάσει με επιτυχία, τις απαραίτητες δοκιμές αντοχής για την χρήση του σε οχήματα, ακόμα και στο απαιτητικό πόστο της κατασκευής οροφής, ενώ είναι άμεσα κατάλληλο για χρήση σε εξωτερικά και εσωτερικά «ορατά» τμήματα.

Η BMW δεν παραλείπει να κάνει μία νύξη, για αντικατάσταση των τμημάτων από σύνθετα υλικά ανθρακονημάτων, με αντίστοιχα κατασκευασμένα από τις νέες φυτικές ίνες. Το όφελος θα είναι διπλό: Από την μία, μείωση των εκπομπών CO2 κατά 40% (!), από την άλλη καλύτερες προσδοκίες τέλους ζωής για το υλικό -μίας και το ανθρακόνημα, τελικά, αποδείχθηκε κάπως προβληματικό σε αυτό τον τομέα.  

Να περιμένουμε λοιπόν ότι το νέο αυτό... «φυτικό ανθρακόνημα», θα έρθει και στις μοτοσυκλέτες; Φυσικά, καθώς ανέκαθεν η τεχνολογία των αυτοκινήτων, περνούσε και στα δίκυκλα εν καιρώ. Πόσο μάλλον από μία μάρκα που ασχολείται και με τους δύο τομείς, και σε αυτό το επίπεδο.