Περισσότερα νέα σχετικά με τα επερχόμενα V3 μοντέλα της Honda έρχονται από τα διεθνή μέσα, αυτή την φορά περί πιθανής επέκτασης της αρχικής ιδέας, που έκανε ιδιαίτερη εντύπωση στον κόσμο πέρσι τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ιαπωνικού Young Machine, στην Βόρεια Αμερική κατοχυρώθηκαν ονομασίες μοντέλων της Honda, συγκεκριμένα οι «V3R» και «V3R E-COMPRESSOR».

Μερικές πρώτες πληροφορίες για το όνομα του νέου μοντέλου, που θα προέλθει από τον concept κινητήρα της μάρκας, ήρθαν από τον Φεβρουάριο, με το όνομα V3R να εμφανίζεται. Για την Βόρεια Αμερική, όμως, κατατέθηκαν οι δύο παραπάνω ονομασίες, δημιουργώντας σκέψεις για το τι μπορεί να σημαίνει.

Η εύκολη εξήγηση, είναι ότι ο νέος V3 κινητήρας της Honda – που αναμένεται κάπου κοντά στα 800 ή 850 κυβικά, χωρίς όμως επιβεβαίωση- θα χρησιμοποιηθεί και χωρίς τον ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή, προσφέροντας άλλα δεδομένα απόδοσης και φυσικά μικρότερο κόστος. Σύμφωνα με το αυτό ρεπορτάζ, το μοτέρ χωρίς το ηλεκτρικό turbo και αν οι πληροφορίες για τα κυβικά του επιβεβαιωθούν, θα προσφέρει επιδόσεις της τάξης των μεσαίων μοτοσυκλετών (650-850 κυβικών). Με την συνδρομή του κομπρέσορα, ωστόσο, η απόδοση του μοτέρ μπορεί να ανταγωνίζεται ακόμα και αυτή μοτοσυκλετών του λίτρου, ήτοι τουλάχιστον 120-130 ίππων.

Και κάπου εδώ έρχεται η δική μας προσθήκη στο ρεπορτάζ – φανταστείτε δύο νέες μοτοσυκλέτες, ίσως sport/supersport κατηγορίας, με τον ίδιο κινητήρα, αλλά πολύ διαφορετική ιπποδύναμη, για δύο πολύ διαφορετικές ομάδες πελατών. Και όλο αυτό, με τα έξοδα έρευνας και ανάπτυξης, μίας πλατφόρμας. Όνειρο για την λογιστική ομάδα! Και την ίδια στιγμή, ευκαιρία για την Honda να προκαλέσει το κατεστημένο, και σε νέες κατηγορίες.

Για να θυμηθούμε λίγο και το παρελθόν, είναι φυσικό ότι η ονομασία V3R παραπέμπει στις ανάλογες VTR και VFR, που σηματοδότησαν V2 και V4 μοντέλα αντίστοιχα, στις κατηγορίες των supersport και sport tourers και αποτέλεσαν μοντέλα-ορόσημα για την Honda.