Μετά την Kawasaki και την παρουσίαση των δύο υβριδικών μοτοσυκλετών της, αλλά και μετά την Honda και το PCX Hybrid της, είναι η σειρά της Yamaha να μας επιδείξει κάτι ανάλογο; Μάλλον ναι, σύμφωνα με την επικαιρότητα των τελευταίων ωρών. Στα παγκόσμια μέσα, ανέβηκε ένα βίντεο, στο οποίο η Yamaha μας παρουσιάζει το νέο της υβριδικό σύστημα, ονόματι Series Parallel Hybrid, που αναπτύσσεται για δίτροχες εφαρμογές.
Η παρουσίαση του συστήματος γίνεται πάνω σε ένα όχημα ειδικό για την περίσταση και ο τρόπος λειτουργίας του είναι πραγματικά ενδιαφέρων, αφού το σύστημα προσφέρει τρεις διαφορετικούς τρόπους παροχής ισχύος στον πίσω τροχό. Αρχικά, ένας «παραδοσιακός» κινητήρας καύσης, συμπληρώνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα/γεννήτρια συνδεδεμένο άμεσα με τον στροφαλοφόρο άξονα, όπως και έναν ηλεκτροκινητήρα κίνησης, στον πίσω τροχό. Παράλληλα, προβλέπεται μία μπαταρία, αλλά και η απαραίτητη κεντρική μονάδα ελέγχου.
Η πηγή ισχύος του δικύκλου ελέγχεται αυτόματα: Στις χαμηλές ταχύτητες, λειτουργεί μόνο ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης παίρνοντας ενέργεια από την μπαταρία, αλλά και φορτίζοντας την κατά την πέδηση. Σε μεσαίες ταχύτητες, παίρνει μπροστά και ο κινητήρας βενζίνης μέσω του μοτέρ/γεννήτριας, αλλά δεν μεταδίδει ισχύ στον τροχό: αντίθετα, φορτίζει την μπαταρία. Στις υψηλότερες ταχύτητες, ο κινητήρας συμπλέκεται με την μετάδοση και κινεί αυτός το δίκυκλο, με το «ηλεκτρικό» κομμάτι του συστήματος να βγαίνει εκτός.
Προφανώς, αυτή η τεχνολογία θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε scooters του μέλλοντος, όσο και σε μοτοσυκλέτες, καθώς η Yamaha δεν έχει κρύψει τις ανάλογες προθέσεις. Θυμίζει κάτι σαν... Toyota Prius, η όλη περιγραφή της λειτουργίας του συστήματος και εμάς μας φαίνεται τουλάχιστον ενδιαφέρον. Για να δούμε, πότε και πώς θα συνεχιστεί αυτή η ανάπτυξη!
