Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Τρίτη, 29 Απριλίου 2025 09:55

KTM Group – H επίσημη ενημέρωση για την πορεία του μέχρι τώρα

Μετά από σωρεία δημοσιευμάτων από τον διεθνή τύπο για διακοπή της παραγωγής ξανά, στο εργοστάσιο του Mattighofen, η Pierer Mobility Group δημοσίευσε την τελευταία της επίσημη ενημέρωση, στην γλώσσα των οικονομικών…

Τα πράγματα για το KTM Group ακόμα παραμένουν οτιδήποτε άλλο πέρα από ξεκάθαρα αισιόδοξα, με την τελευταία επίσημη, γραπτή ενημέρωση από τα κεντρικά της εταιρείας, να δημοσιεύεται εχθές, Δευτέρα 28 Απριλίου. H εταιρεία έχει ήδη πάρει μία αναβολή για την δημοσίευση των οριστικών αποτελεσμάτων του 2024, ωστόσο προχώρησε στην δημοσίευση προκαταρκτικών-προσωρινών αποτελεσμάτων, μαζί με αρκετά περισσότερες πληροφορίες για την τρέχουσα κατάσταση.

Πιο συγκεκριμένα, όπως «ήταν αναμενόμενο», τα προσωρινά αποτελέσματα δεν δείχνουν επιστροφή στην κερδοφορία, με προ φόρων και τόκων ζημίες της τάξης του 1,2 εκατομμυρίων ευρώ. Ο τζίρος καταγράφηκε στα 1,879 εκατομμύρια ευρώ, μειωμένος κατά 29% σε σχέση με το 2023, ενώ αναφέρεται και η σημαντική μείωση του αριθμού των υπαλλήλων του γκρουπ, με πάνω από 1.850 θέσεις εργασίας να χάνονται από την αρχή του 2024, έως και το τέλος του Μαρτίου του 2025.  

Η δημοσίευση της ετήσιας οικονομικής αναφοράς έχει προγραμματιστεί προς το παρόν, για τις 30 Μαΐου 2025.

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, το Pierer Mobility Group βρίσκεται «στην φάση ολοκλήρωσης των διαπραγματεύσεων με τους επενδυτές χρέους και μετοχών με στόχο να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση για τα σχέδια αναδιάρθρωσης, που ανέρχεται περίπου στα 600 εκατομμύρια ευρώ». Αν το σχέδιο προχωρήσει κατά τα προσδοκώμενα, η εταιρεία «θα καταγράψει σημαντική μείωση του καθαρού χρέους για τους πρώτους 6 μήνες του 2025, με αποτέλεσμα κέρδος αναδιάρθρωσης περίπου 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ».  

Η μείωση της παραγωγής έχει ήδη γίνει, στο επίπεδο των 230.000 μοτοσυκλετών (-26% σε σχέση με το 2023) και το γκρουπ αναμένει την μείωση του παγκόσμιου στοκ κατά 18% (περίπου 40.000 κομμάτια).

Τέλος, όσον αφορά την παραγωγή, η KTM αναφέρει στην ανακοίνωση της: «Μετά την διακοπή της παραγωγής από τις 13 Δεκεμβρίου 2024, τα πρώτα βήματα επανεκκίνησης της ξεκίνησαν στις 17 Μαρτίου 2025, μέσω της ένεσης ρευστότητας 150 εκατομμυρίων από την Bajaj Moto. (…) Όλες οι γραμμές παραγωγής θα λειτουργούν ξανά το καλοκαίρι του 2025. Μέχρι τότε, η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα θα έχει σταδιακά ενεργοποιηθεί ξανά για να διαβεβαιώσει μία ομαλή διαδικασία παραγωγής, χωρίς περαιτέρω διακοπές». Ο νοών, νοείτω. 

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 29 Απριλίου 2025 13:34
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon