Δύο νέες μίνι μοτοσυκλέτες ενέταξε στην κινέζικη γκάμα της η QJMOTOR, αμφότερες χτισμένες πάνω στην ίδια ακριβώς βάση με μόνη διαφορά την εμφάνιση. Ο λόγος για τα SRK125E και SRK125F, τα οποία χρησιμοποιούν έναν κινητήρα σκούτερ, αερόψυκτο διβάλβιδο μονοκύλινδρο 124 cc με μέγιστη απόδοση 9.4 hp και 1 kgm για να κινήσουν μια μάζα 106 υγρών κιλών (98 το F) μέσω αυτόματης μετάδοσης διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης, δηλαδή ένα σύστημα CVT όπως χρησιμοποιούν όλα σχεδόν τα σκούτερ του κόσμου.
Αναμενόμενα τα φώτα της δημοσιότητας πέφτουν πάνω στο SRK125E και ο μόνος λόγος γι' αυτό δεν είναι άλλος από τη σχεδίασή του που μιμείται τις ρετρό γραμμές μιας φημισμένης και εκλεκτής Ιταλίδας: MV Agusta Superveloce.
Το έτερο αδελφάκι SRK125F μοιράζεται τα ίδια ακριβώς τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά προτιμά μια πιο σύγχρονη αισθητική, γυμνό χωρίς φέρινγκ και με το βλέμμα εστιασμένο σε μοντέλα όπως το Honda Grom.
Κυλώντας σε τροχούς 12 ιντσών μπροστά και 10 πίσω, τα SRK125E και F φρενάρουν με δύο δισκόφρενα, μπορούν να φιλοξενήσουν 9 λίτρα καυσίμου και με τις σέλες τους στα χαμηλότατα 745 mm μόνο σε πολύ ψηλούς θα μπορούσαν να φανούν αφιλόξενα.
Και στα δύο μοντέλα η QJMOTOR έχει τοποθετήσει έναν αποθηκευτικό χώρο στη θέση που θα βρισκόταν κανονικά ο κινητήρας, καθώς με τη μονάδα από σκούτερ που φορούν τα μικρά SRK ο κύλινδρος βρίσκεται πιο πίσω, μπροστά από την έδραση του ψαλιδιού.
Στην Κίνα το SRK125E κυκλοφορεί ήδη με κινητήρα 150 cc και τιμή 10,999 γιουάν ή περίπου €1,400 (ισοτιμία 18/3/2025) σε δύο χρώματα, λευκό και κόκκινο, ωστόσο δεν είναι γνωστό αν υπάρχει πρόθεση για εξαγωγή προς δυσμάς. Οι πιθανότητες πάντως είναι καλές καθώς η QJMOTOR το έχει προσθέσει στη διεθνή ιστοσελίδα της, https://global.qjmotor.com/car.html?id=271, και επιπλέον ο κινητήρας του κατά πάσα πιθανότητα είναι γνώριμός μας από το σκούτερ LTM 125 ABS, δηλαδή υπάρχει ήδη σε Euro 5 μορφή και πωλείται στα μέρη μας.
