Κατηγορία QJ Motors
Τρίτη, 04 Μαρτίου 2025 06:31

QJMOTOR SRK 125R - Ride, Race, Rule

Η SRK 125R είναι η μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε για να ξεχωρίζει. Με αιχμηρή σχεδίαση, κορυφαίο κινητήρα και επιδόσεις που αγγίζουν το όριο της κατηγορίας, η SRK 125R είναι το εισιτήριο σου για διαδρομές που δημιουργούν εμπειρίες, με δυναμικές επιταχύνσεις και αξεπέραστο στυλ. [Δελτίο Τύπου]

Αιχμηρές Γραμμές – Επιθετική Σχεδίαση

Η SRK 125R δεν περνάει ποτέ απαρατήρητη. Με μινιμαλιστικό πίσω μέρος, δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, αποπνέει υψηλή αισθητική και αυτοπεποίθηση. Τα LED φωτιστικά σώματα στα φλας, τα πίσω φώτα και τον κεντρικό προβολέα εξασφαλίζουν καθαρή ορατότητα και προσδίδουν μία μοναδική ταυτότητα που τραβάει τα βλέμματα. Το χρυσό USD πιρούνι, το ανοξείδωτο τελικό εξάτμισης που παράγει εξαιρετικό ήχο, και το μαύρο πλαίσιο αναδεικνύουν την προσοχή στη λεπτομέρεια και ολοκληρώνοντας τον σπορ σχεδιασμό της.

SRK125R1B.jpg

Κορυφαίες Επιδόσεις στην Κατηγορία

Η καρδιά της SRK 125R είναι ένας 4βάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας 125cc που αποδίδει 15ps στις 9.500 σ.α.λ. και 12Nm στις 7.000 σ.α.λ.. Με υψηλή σχέση συμπίεσης 12.0:1, προσφέρει άμεσες επιταχύνσεις και εντυπωσιακή απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων σε συνδυασμό με τη σχέση τελικής μετάδοσης 3.571 εξασφαλίζουν ομαλή μεταφορά ισχύος και ταχύτητα, ενώ το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού BOSCH εγγυάται οικονομία καυσίμου και αξιοπιστία.

Ακρίβεια και Έλεγχος

Η SRK 125R κατασκευάστηκε για να παρέχει έλεγχο και σταθερότητα σε κάθε στροφή. Το σωληνωτό πλαίσιο από ατσάλι χαρίζει στιβαρότητα και σπορ αίσθηση, ενώ το upside down πιρούνι μπροστά και η monoshock ανάρτηση πίσω με ρυθμιζόμενη προφόρτιση προσφέρουν ιδανική συμπεριφορά στο δρόμο, με ακριβείς αντιδράσεις. Το δικάναλο ABS και οι δίσκοι τύπου μαργαρίτα διασφαλίζουν υψηλά επίπεδα ακρίβειας και κατά την επιβράδυνση, βελτιωμένη απαγωγή θερμότητας και σταθερές επιδόσεις ακόμη και σε έντονη χρήση.

SRK125R1D.jpg

Προηγμένη Τεχνολογία – Στυλ και Λειτουργικότητα

Ο προηγμένος TFT πίνακας ελέγχου 5″ προσφέρει πληροφορίες για πίεση και θερμοκρασία ελαστικών, δυνατότητα σύνδεσης με smartphone και λειτουργίες πλοήγησης, διατηρώντας σε πάντα ενημερωμένο. Η αυτόματη ρύθμιση φωτεινότητας και οι λειτουργίες ημέρας/νύχτας διασφαλίζουν άνεση σε κάθε περιβάλλον. Η θύρα USB με αδιάβροχο κάλυμμα επιτρέπει τη φόρτιση συσκευών εν κινήσει. Το ρεζερβουάρ 12,5 λίτρων, με μοντέρνα γεωμετρία και εργονομική σχεδίαση, εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία και φυσική θέση οδήγησης.

Η SRK 125R έρχεται και σε περιμένει

Η SRK 125R είναι το πλήρες πακέτο για νέους αναβάτες που αναζητούν επιδόσεις, εμφάνιση και δυναμισμό. Ανακαλύψτε την στο δίκτυο συνεργατών QJMOTOR της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., ή επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας για περισσότερες πληροφορίες: qjmotor.gr/srk-125r

Οδηγείται με δίπλωμα Α1 ή δίπλωμα αυτοκινήτου, υπό προϋποθέσεις.

SRK125R1C.jpg

Το νέο SRK 125R με μια ματιά:

✓ 4 Βάλβιδος – Υγρόψυκτος Κινητήρας
✓ Ισχύς 15 PS
✓ Ροπή 12.5 Nm
✓ 2.3 L/100km (WMTC3)
✓ 12.5 Ρεζερβουάρ
✓ Πιρούνι Upside/Down
✓ Monoshock Πίσω Αμορτισέρ
✓ Χυτές ζάντες ελαφρού κράματος
✓ Δικάναλο ABS
✓ Full-LED Φώτα
✓ TFT Έγχρωμη Οθόνη
✓ Αισθητήρες Πίεσης/Θερμοκρασίας Ελαστ.
✓ Bluetooth Συνδεσιμότητα
✓ Θύρα USB

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

1 – SOHC / 4

ΨΥΞΗ

Υγρόψυκτο

ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

12.0:1

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI (BOSCH)

ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

Υγρό Κάρτερ

ΚΙΒΩΤΙΟ

6 ταχυτήτων

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα

ΙΣΧΥΣ

15ps / 9500rpm

ΡΟΠΗ

12Nm / 7000rpm

ΣΧΕΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

3.571

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2,3 l/100km (WMTC3)

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

12,5 L

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2010mm x 770mm x 1130mm

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

1360mm

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ

140mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

785mm

ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ

26°

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 260mm + ABS

Τετραπίστονη Δαγκάνα

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 240mm+ ABS
Διπίστονη Δαγκάνα

ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ

(ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)

Ανεστραμμένο Πιρούνι
(110mm/35mm)

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

MONOSHOCK
με Ρύθμιση Προφόρτισης

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

100/80-17

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

130/70-17

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 04 Μαρτίου 2025 07:20
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon