Το νέο Yamaha XENTER E αποτελεί την ηλεκτρική πρόταση της ιαπωνικής εταιρείας στην κατηγορία των αστικών scooter, με επιδόσεις αντίστοιχες ενός μοντέλου 125 κ.εκ. και έμφαση στην πρακτικότητα. Η ονομασία XENTER δεν είναι καινούργια για τη Yamaha, καθώς είχε χρησιμοποιηθεί παλαιότερα σε scooter με κινητήρες εσωτερικής καύσης, μεταξύ άλλων στις εκδόσεις 125 και 150 κ.εκ.
Το XENTER E χρησιμοποιεί μια ηλεκτρική μονάδα κίνησης eAxle, η οποία έχει σχεδιαστεί για αθόρυβη λειτουργία και γραμμική επιτάχυνση, χαρακτηριστικά που εξυπηρετούν τις συχνές στάσεις και εκκινήσεις στην πόλη. Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης, S, T και E, ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας και τις ανάγκες της διαδρομής. Η φόρτιση πραγματοποιείται τόσο σε οικιακή παροχή όσο και σε δημόσια σημεία φόρτισης.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου είναι οι τροχοί 16 ιντσών εμπρός και πίσω, που συνδυάζονται με πλαίσιο τύπου underbone και μεγάλο επίπεδο χώρο για τα πόδια. Οι νέας σχεδίασης αναρτήσεις έχουν εξελιχθεί με στόχο να αποσβένουν τις κακοτεχνίες των αστικών δρόμων, ενώ η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο κεντρικό τμήμα του πλαισίου, συμβάλλοντας στη συγκέντρωση των μαζών και στην ευέλικτη οδική συμπεριφορά.
Το XENTER E διαθέτει επίσης λειτουργία όπισθεν, ένα πρακτικό χαρακτηριστικό που διευκολύνει τους ελιγμούς κατά τη στάθμευση.
Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό συναντάμε οθόνη TFT 5 ιντσών, η οποία προβάλλει πληροφορίες όπως η ταχύτητα και η αποδιδόμενη ισχύς. Μέσω της εφαρμογής Yamaha Motor On παρέχεται συνδεσιμότητα με smartphone και δυνατότητα πλοήγησης turn-by-turn.
Το σύνολο συμπληρώνουν ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), keyless και θύρα USB-C, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος που μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος full-face, ανάλογα με το μέγεθος και το σχήμα του.
Η παρουσίαση του ηλεκτρικού XENTER E φέρνει ξανά στο προσκήνιο μια γνώριμη ονομασία της Yamaha. Το προηγούμενο XENTER είχε καθιερωθεί ως ένα πρακτικό scooter μεγάλων τροχών για αστική χρήση, ενώ, σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, αναμένεται να ακολουθήσει και νέα έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Μια τέτοια εξέλιξη θα σηματοδοτούσε την επιστροφή του XENTER και στην κατηγορία των συμβατικών scooter, παράλληλα με τη νέα ηλεκτρική πρόταση. Προς το παρόν, ωστόσο, δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα τα τεχνικά χαρακτηριστικά ή το χρονοδιάγραμμα διάθεσης μιας θερμικής έκδοσης.
