Εχθές 10 Νοεμβρίου, κυκλοφόρησε το νέο αυτοβιογραφικό βιβλίο του Valentino Rossi, με τίτλο «La Mia Storia», που σε μετάφραση από τα ιταλικά σημαίνει «Η ιστορία μου». Ίσως ο μεγαλύτερος, ακόμη, σε αγωνιστική αλλά και συνολική προσφορά, αναβάτης που είδαν οι αγώνες μοτοσυκλέτας τα τελευταία 30 χρόνια, ο Valentino Rossi έχει σίγουρα πράγματα να αφηγηθεί στο βιβλίο του και ένα κάποιο «δικαίωμα», να μιλήσει αυτοβιογραφικά. Το βιβλίο, συνυπογράφει ο Ιταλός δημοσιογράφος Giorgio Teruzzi.
To βιβλίο θα έχει 480 σελίδες και θα περιλαμβάνει προφανώς δεκάδες στιγμές και ιστορίες, ανέκδοτες και μη, από την μακροσκελή καριέρα του Valentino Rossi στους αγώνες και τα highlights της. Ο Ιταλός, γεννημένος το 1979, έκανε παγκόσμια αίσθηση το 1996 όταν ξεκίνησε να αγωνίζεται σε παγκόσμιο επίπεδο, κατακτώντας το πρώτο του παγκόσμιο πρωτάθλημα στα GP 125 το επόμενο έτος, το πρώτο από τα συνολικά 9 που κατέκτησε. Η καριέρα του διήρκεσε 25 χρόνια, μία από τις μεγαλύτερες γενικά στον χώρο του αθλητισμού, με τον Rossi να αποσύρεται τελικά στο τέλος του 2021 από τους αγώνες, χωρίς όμως να σταματάει την εμπλοκή με το Motorsport. Πέρα από την συμμετοχή του και σε αγώνες αυτοκινήτου, ο Rossi έχει χτίσει και μία επιχειρηματική αυτοκρατορία, με το brand του «VR46» αλλά και στον χώρο της εστίασης, ενώ είναι και πατέρας δύο κοριτσιών.
Ο Marc Marquez, η σεζόν του 2015 και ο Marco Simoncelli
Τα παραπάνω είναι μόνο μερικά από τα παραδείγματα των πιο «καυτών» θεμάτων με τα οποία καταπιάνεται το βιβλίο, με το πιο «φρέσκο» αλλά και ακόμη νωπό να αναδεικνύεται η αντιπαλότητα του με τον Marc Marquez. Όπως έχουν χαρακτηριστικά αναφέρει και οι διεθνείς πηγές, ο Rossi παραδέχεται και γράφει ότι «ακόμη τον πονάει» η ιστορία του 2015, καθώς κατά την γνώμη του ο Marquez «προσπαθούσε να με κάνει να χάσω και το κατάφερε». Για όσους τυχόν δεν θυμούνται, το 2015 ο Marquez ήταν εκτός διεκδίκησης πρωταθλήματος, αλλά η αγωνιστική του συμπεριφορά στο φινάλε της σεζόν στην Βαλένθια, παραμένει αμφιλεγόμενη.
Το 2015 είναι η μία μεγάλη πληγή για τον Rossi, καθώς μία ακόμη είναι πολύ βαθύτερη και πολύ πιο προσωπική: η απώλεια του Marco Simoncelli, στο δυστύχημα του 2011 στην Μαλαισία. Όπως θα θυμάστε σίγουρα, ο Rossi συγκρούστηκε με τον Simoncelli, μαζί με τον Colin Edwards, με αποτέλεσμα τον θάνατο του 24χρονου τότε, πολλά υποσχόμενου αναβάτη.
Ο Rossi περιγράφει την «βαθιά συντριβή» που έζησε τότε, λέγοντας: «(...) στα μόνιτορ ξεκίνησαν να παίζουν τα πλάνα από την σύγκρουση μας και βλέπω την στιγμή του συμβάντος, μία αίσθηση ολοκληρωτικής, βαθιάς συντριβής με διατρέχει. Αισθάνομαι υπεύθυνος για ότι συνέβη, είναι ένα βάρος που δύσκολα μπορώ να φέρω, ακόμη και αν γνωρίζω ότι η δυναμική του ατυχήματος ήταν αποτέλεσμα από μία σειρά συμβάντων». Για την ιστορία, ο Rossi είχε σκεφτεί ακόμη και την απόσυρση από τους αγώνες εκείνη την εποχή, αλλά τελικά δεν το έκανε και αγωνίστηκε για ακόμη 10 χρόνια.
Εκτός αυτών, ο Rossi δεν έχει παραλείψει να σχολιάσει και τα σημερινά δρώμενα, όπως τις επιδόσεις των Marco Bezzecchi και Francesco Bagnaia, ενώ μιλά και για την Formula 1, με την οποία όπως ίσως οι παλαιότεροι θυμάστε, είχε μία «στενή επαφή» το 2006, δοκιμάζοντας με την Ferrari.
