Την Sherco την έχουμε κυρίως γνωρίσει από τις off-road αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της, αλλά η μάρκα δείχνει ότι θέλει να μπει και στην αγορά των «πολιτικών» on-off, μεσαίου κυβισμού. Το κάνει, με την Sahara 450, η οποία ακολουθεί την πλέον «πεπατημένη» του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα, που εδώ ανακοινώνεται στα 449,5 κ.εκ., με απόδοση 47,5 ίππων και ροπή 4,2 Kgm. Αναφορές έχουν γίνει, στα διεθνή μέσα, ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας προέρχεται από την QJMOTOR, άρα και το μοντέλο SRT 450 RX, που έχουμε γνωρίσει και στην χώρα μας και πράγματι, με μία απλή ματιά βλέπουμε ότι ο κινητήρας και στα δύο μοντέλα μοιράζεται τον κωδικό «270MQ».
Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τροχούς 21 και 18 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, τοποθετούμενη σαφώς ως ένα κυρίως off-road μοντέλο, ενώ τουλάχιστον εκ πρώτης όψης οι τροχοί θα χρησιμοποιούν σαμπρέλα και στεφάνια αλουμινίου, για μικρότερο μη αναρτώμενος βάρος. Παραδόξως, θα έλεγε κανείς, η Sherco δεν αναφέρει το βάρος του μοντέλου, τουλάχιστον στην μορφή που μας το έδειξε στην EICMA.
To ύψος σέλας έχει ανακοινωθεί στα 875 χιλιοστά, ενώ η χωρητικότητα καυσίμου φτάνει τα 19 λίτρα, σε ρεζερβουάρ από ανθρακονήματα (!). Οι αναρτήσεις φυσικά είναι ρυθμιζόμενες εμπρός και πίσω, ενώ στα φρένα συναντάμε δύο δίσκους 300 χιλιοστών εμπρός και έναν 240 χιλιοστών πίσω αντίστοιχα, με δαγκάνες φρένων Brembo.
Στα του εξοπλισμού, προς το παρόν ανακοινώνεται η ύπαρξη full LED φωτιστικών σωμάτων, TFT οθόνης 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, ποδιά προστασίας κινητήρα στο βασικό εξοπλισμό και χούφτες στο τιμόνι. Καθώς αρκετά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά λείπουν, όπως το βάρος, όπως αναφέραμε παραπάνω, περιμένουμε την επίσημη επιβεβαίωση για το μοντέλο, εν καιρώ και για την χώρα μας.
Επιπλέον φωτογραφίες: Courtesy EICMA
