Στο βρετανικό σαλόνι μοτοσυκλέτας Motorcycle Live 2017, είδαμε ένα πανέμορφο Yamaha YZF-R1, με εορταστική βαφή για τα 20 χρόνια της Superbike ναυαρχίδας των Ιαπώνων. Η λεπτομέρεια που μας τρέλανε ήταν η κόκκινη σέλα, ίδια με εκείνη του R1 του 1998!

Όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά το Yamaha YZF-R1, το 1998, τα σαγόνια όλων έπεσαν στο πάτωμα, και τα σάλια έτρεξαν δίχως ντροπή. Η μοτοσυκλέτα έγραψε από την αρχή τους κανόνες της κατηγορίας, προτάσσοντας ακραία επιθετική εμφάνιση, φοβερό λόγο κιλών ανά ίππο, και κοφτερή έως μανιασμένη συμπεριφορά στον δρόμο!

Τότε η Yamaha ανακοίνωνε 140hp και 175,5 κιλά στεγνό βάρος, ενώ στο δυναμόμετρο η μοτοσυκλέτα έφτυνε πάνω από 130 άλογα στον τροχό!

Στον δρόμο το πρώτο R1 ήταν κοφτερό σε βαθμό που χρειαζόταν ιδιαίτερα έμπειρο αναβάτη, όμως όσοι γνώριζαν κατάφερναν να σημειώσουν χρόνους στην πίστα που δεν πλησίαζε καμία άλλη μοτοσυκλέτα. Φυσικά ούτε λόγος να γίνεται για ηλεκτρονικά βοηθήματα ή άλλες ευκολίες αναβάτη στο μοντέλο του 1998!

Στο σαλόνι Motorcycle Live του 2017, στο Birmingham, είδαμε ένα σύγχρονο R1 του 2018 βαμμένο όπως το πρώτο, κομπλέ και με κόκκινη σέλα -που η Yamaha έσπευσε να αλλάξει το 1999.

Την παρουσίαση της επετειακής έκδοσης έκανε ο θρύλος των αγώνων Niall Mackenzie, με τον γιο του και αγωνιζόμενο Tarran Mackenzie.

Μπορεί τώρα η επετειακή αυτή έκδοση να αποτελεί -για την ώρα- εκθεσιακό κομμάτι, όμως το ενδιαφέρον του κοινού ήταν τέτοιο, που η Yamaha Βρετανίας σκέφτεται να βγάλει τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή.

Ψήνεστε;

Φωτογραφίες