.
Κατηγορία MV Agusta
Τρίτη, 08 Νοεμβρίου 2016 11:29

EICMA 2016: MV Agusta Brutale 800 RR 2017

 

Euro 4, 140hp & βελτιωμένα ηλεκτρονικά

 

Η νέα MV Agusta Brutale 800 RR διαθέτει Euro 4 προδιαγραφές, πιο αθόρυβο κινητήρα κατά… 50% από το προηγούμενο μοντέλο, απόδοση 140 hp και κορυφαίο πακέτο αναρτήσεων, φρένων και ηλεκτρονικών.

Τα επίσημα νούμερα επιδόσεων του MV Agusta Brutale 800 RR είναι 140 hp / 13,100 rpm και 8,77 kgm / 10.100 rpm.

 TIN0662

Μπορεί τώρα η MV Agusta να μιλάει διθυραμβικά για την αύξηση ισχύος της νέας τρικύλινδρης RR, αλλά όπως και να το κάνουμε οι 140 ανακοινώσιμοι ίπποι σήμερα δεν εντυπωσιάζουν ιδιαίτερα. Παρόλα αυτά η αύξηση δεν είναι καθόλου αμελητέα σε σχέση με το «απλό» Brutale 800 το οποίο παράγει 116 hp / 11.500 rpm.

Παράλληλα, ο κινητήρας διαθέτει λιγότερους κραδασμούς και μειωμένους μηχανικούς θορύβους κατά 50%, και φυσικά μειωμένους ρύπους (Euro 4).

 TIN0874

Για την επίτευξη των παραπάνω στόχων, ο κινητήρας διαθέτει πλειάδα αλλαγών, όπως νέους εκκεντροφόρους, νέους οδηγούς βαλβίδων, νέο τεντωτήρα καδένας, νέο αντικραδασμικό, νέα μίζα, νέο γρανάζι πρωτεύουσας μετάδοσης, κ.α. Βελτιωμένη όμως είναι και η σχεδίαση του κιβωτίου ταχυτήτων για καλύτερες και πιο «γλυκές» αλλαγές.

Βελτιωμένα είναι και τα ηλεκτρονικά του RR, με νέα μονάδα γκαζιού, shifter EAS 2.0 Quick Shift που λειτουργεί τόσο στα ανεβάσματα όσο και στα κατεβάσματα, ενώ ο συμπλέκτης είναι υδραυλικός, και περιορισμένης ολίσθησης.

ambient2

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα MVICS διαθέτει Full Ride Wire, Traction Control 8 επιπέδων, και On Board Diagnostics στα όργανα –απαιτούμενο για τις Euro 4.

Νέο είναι το σταμπιλιζατέρ τιμονιού, ρυθμιζόμενο σε 8 θέσεις, 

 TIN1346

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ρυθμιζόμενο ανάποδο πιρούνι της Marzocchi μπροστά, κι ένα επίσης ρυθμιζόμενο μονό πίσω αμορτισέρ της Sachs. 

Οι ακτινικές δαγκάνες μπροστά είναι της Brembo (δίσκοι 320 mm), όπως και η διπίστονη δαγκάνα πίσω (δίσκος 220 mm), ενώ το ABS είναι της Bosch (9 Plus).

 TIN1414

Οι χρωματικοί συνδυασμοί στους οποίους θα διατίθεται το Brutale 800 RR θα είναι 2: Ice / Carbon Black Metallic και Red Shock Pearl / Carbon Black Metallic.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 08 Νοεμβρίου 2016 12:07

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « EICMA 2016: Strato Memento project MV Agusta Turismo Veloce RC 2017 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube