Οι επεμβάσεις της ΚΤΜ στο 450 SMR της νέας χρονιάς ξεκινούν από την εμφάνιση, με νέα γραφικά στο απαραίτητο πορτοκαλί φόντο με μια πινελιά μωβ ως αναφορά στο παρελθόν.
Κάτω από τα πλαστικά ωστόσο κρύβονται μερικές ακόμη αλλαγές για το 2026, με πρώτη τη συμμόρφωση το νέο όριο θορύβου 109 db που θέσπισε η FIM και το οποίο επιτυγχάνεται με επεμβάσεις στον ψεκασμό, το φιλτροκούτι και το τελικό της εξάτμισης. Η ΚΤΜ δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για το νέο 450 SMR, ωστόσο μας λέει πως ο κινητήρας παραμένει ένας εκ των ισχυρότερων της κατηγορίας του κι έτσι περιμένουμε την ίδια μέγιστη απόδοση 63 ίππων από τον μονοκύλινδρο των 450 cc.
Μια ακόμη επέμβαση των Αυστριακών στο SMR αφορά στο κύκλωμα ψύξης, στο οποίο έγιναν τροποποιήσεις στη στεγανοποίησή του με διπλό στόχο: καλύτερη αξιοπιστία και ευκολότερη συντήρηση. Ομοίως οι συνδέσεις στο κύκλωμα τροφοδοσίας του καυσίμου έχουν βελτιωμένη προστασία.
Το KTM 450 SMR του 2026 μπορεί επιπλέον να εξοπλιστεί προαιρετικά με το πακέτο συνδεσιμότητας Connectivity Unit Offroad (CUO) - εξάρτημα της λίστας KTM PowerParts - που επιτρέπει ρυθμίσεις στη διαχείριση του κινητήρα από την άνεση του τηλεφώνου χάρη στην εφαρμογή KTMConnect.
Η βάση του 450 SMR συνεχίζει με τον κορυφαίο εξοπλισμό που τη διέκρινε από πριν, ήτοι αναρτήσεις WP XACT, ηλεκτρονικά συστήματα traction control και launch control, φρένα από τη Brembo, ζάντες ALPINA και ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Metzeler.
Το νέο KTM 450 SMR του 2026 αρχίζει ήδη να φτάνει στο δίκτυο συνεργατών ΚΤΜ από αυτόν τον μήνα (Οκτώβριος 2025).
