Μια ιδιαίτερα σημαντική ανανέωση για τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες της παρουσιάζει η KTM, με τις νέες 250 SX-F και 450 SX-F Factory Edition του 2027 να αποτελούν κάτι περισσότερο από τις συνηθισμένες ειδικές εκδόσεις με αγωνιστικά περιφερειακά και διαφορετικά γραφικά. Αυτή τη φορά, η αυστριακή εταιρεία προχωρά σε ουσιαστικές αλλαγές στην αρχιτεκτονική των δύο μοντέλων, οι οποίες προαναγγέλλουν και τη νέα γενιά SX του 2028. Η εξέλιξη πραγματοποιήθηκε με τη συμβολή των αγωνιστικών ομάδων της KTM στα πρωταθλήματα MXGP και AMA SuperMotocross, με τις σημαντικότερες παρεμβάσεις να εντοπίζονται στο πλαίσιο, στους κινητήρες και στις αναρτήσεις.
Το πλαίσιο και των δύο μοτοσυκλετών έχει ανασχεδιαστεί, με διαφορετική γεωμετρία, νέα σημεία στήριξης του κινητήρα και αναθεωρημένη ακαμψία, ενώ η KTM ανακοινώνει παράλληλα μείωση του βάρους. Νέο είναι και το αλουμινένιο υποπλαίσιο, το ελαφρύτερο που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η εταιρεία, ενώ υπάρχει δυνατότητα αύξησης του μεταξονίου μέσω σχετικών ρυθμίσεων. Οι αλλαγές συνεχίζονται στις τιμονόπλακες, οι οποίες είναι κατασκευασμένες με CNC και διαθέτουν νέα γεωμετρία, με την KTM να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη βελτίωση της πληροφόρησης του αναβάτη και στη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας. Στα περιφερειακά συναντάμε τη νέα γενιά αναρτήσεων WP XACT Closed Cartridge Spring, με πλήρως ανασχεδιασμένο πιρούνι κλειστού φυσιγγίου και νέο πίσω αμορτισέρ, τα οποία έχουν εξελιχθεί για μεγαλύτερο εύρος λειτουργίας σε διαφορετικές συνθήκες εδάφους.
Ιδιαίτερο δε ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι αλλαγές στους κινητήρες, με τη 250 SX-F Factory Edition να δέχεται τις περισσότερες παρεμβάσεις. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας διαθέτει πλέον οβάλ σώμα ψεκασμού και αυλούς εισαγωγής, μπεκ τοποθετημένο στο επάνω μέρος της εισαγωγής και πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα κίνησης των βαλβίδων. Η σχέση συμπίεσης ανεβαίνει στο εντυπωσιακό 15,5:1, ενώ ο κόφτης βρίσκεται πλέον στις 14.500 σ.α.λ., τιμή αντίστοιχη με εκείνη των αγωνιστικών μοτοσυκλετών της KTM. Παράλληλα, ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί κατά 2,3 χιλιοστά ψηλότερα στο πλαίσιο, με στόχο τη βελτίωση της συγκέντρωσης των μαζών. Στην περίπτωση της 450 SX-F Factory Edition, η KTM ανακοινώνει πλέον μέγιστη ισχύ 63,8 ίππων στις 10.000 σ.α.λ. και ροπή 52 Nm στις 7.000 σ.α.λ., με τις αλλαγές στη διαχείριση του κινητήρα και στο σύστημα εξαγωγής να στοχεύουν σε περισσότερο αξιοποιήσιμη απόδοση.
Κοινό στοιχείο αποτελεί το αναβαθμισμένο κιβώτιο ταχυτήτων, με μικρότερο βάρος, αυξημένη αντοχή και πιο ομαλές αλλαγές σχέσεων, ενώ νέα είναι και η ECU, η οποία επεξεργάζεται τα δεδομένα των αισθητήρων ταχύτερα και χρησιμοποιεί εξελιγμένους αλγόριθμους για τη διαχείριση της ανάφλεξης, του ψεκασμού και της απόδοσης ανά σχέση. Αντίστοιχα βελτιωμένη είναι και η λειτουργία του quickshifter. Οι αλλαγές επεκτείνονται στην εργονομία, με στενότερο προφίλ, μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής για τα πόδια του αναβάτη, νέα σέλα και ανασχεδιασμένα μαρσπιέ, επιτρέποντας μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων κατά την οδήγηση.
Ο αγωνιστικός εξοπλισμός περιλαμβάνει νέα τιμόνια NEKEN με δύο θέσεις τοποθέτησης, λαβές ODI, τροχούς EXCEL με διαφορετική διάταξη ακτίνων, εξαρτήματα WP PRO COMPONENTS, φρένα Brembo και επένδυση σέλας Selle Dalla Valle. Παράλληλα, η KTM έχει προχωρήσει σε αλλαγές που διευκολύνουν τη συντήρηση, με ευκολότερα προσβάσιμο ωρόμετρο και οδηγίες συντήρησης χαραγμένες πάνω σε εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας, ενώ ανασχεδιασμένα είναι το φιλτροκούτι, το σύστημα ψύξης και η εξάτμιση.
Οι νέες KTM 250 και 450 SX-F Factory Edition 2027 θα διατίθενται μέσω του επίσημου δικτύου αντιπροσώπων της εταιρείας, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανά αγορά και τις τιμές να μην έχουν ακόμη ανακοινωθεί για την Ελλάδα.
