Κατηγορία Honda
Τετάρτη, 15 Ιουλίου 2020 17:41

Honda Forza350 - Η επίσημη παρουσίαση

Η Honda Ταιλάνδης παρουσίασε στο σαλόνι της Μπανγκόγκ (που όπως φαίνεται θα πραγματοποιηθεί παρά την Covid-19), το νέο Forza350, με νέο κινητήρα eSP+, ένα scooter που αρχικά προορίζεται για την Ασία, πιστεύουμε όμως πως σύντομα θα βρει τον δρόμο του και για την Ευρώπη.

Το μεγάλο νέο εδώ είναι ο κινητήρας που ανέβηκε σε κυβισμό, ενώ διαθέτει κορυφαία χαρακτηριστικά επιδόσεων, απόδοσης και ρύπων, και τη γνωστή αντιτριβική τεχνολογία που βρίσκουμε και στα υπόλοιπα γνωστά μας eSP μοντέλα της Honda.

Ο τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος και ψεκαστός κινητήρας έχει διαστάσεις 77.0 (Διάμετρο) x 70.7 (Διαδρομή), χωρητικότητα 329.60 κ.εκ. και συμπίεση 10.5:1. Δυστυχώς η Honda, τουλάχιστον για την ώρα, δεν ανακοινώνει νούμερα ιπποδύναμης και ροπής για το Forza 350.

Κι αν οι φήμες έκαναν λόγο για σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, τελικά οι ελπίδες αποδείχθηκαν φρούδες, ενώ από ότι φαίνεται το 350 δεν διαθέτει ούτε σύστημα Start/Stop.

Νέο είναι το σύστημα της εξάτμισης, για καλύτερες επιδόσεις αναφέρει η Honda.

Το Forza350 διαθέτει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα που μεταβάλλει το ύψος της κατά 150mm, ESS σύστημα ασφαλείας που ανάβει τα φλας σε φρενάρισμα πανικού, USB θύρα φόρτισης, LED φώτα, δικάναλο ABS, Traction Control, Smart Key, υπερπλήρη όργανα, και μεγάλους χώρους, τόσο έναν μεγάλο κάτω από τη σέλα που χωράει 2 κράνη, όσο και 2 ντουλαπάκια.

Το Forza350 είναι άμεσα διαθέσιμο στην Ταϊλάνδη, σε 4 χρώματα, μαύρο, λευκό-μπλε, κόκκινο-μαύρο και μπλε-μαύρο, στα 173.500 Μπατ Ταϊλάνδης, ήτοι 4.817 ευρώ.

Διαστάσεις:

Πλάτος x μήκος x ύψος (mm) 754 x 2,147, 1,362
Μεταξόνιο (mm.) 1,510
Απόσταση από το έδαφος (mm) 147
Ύψος σέλας (mm) 780
Κάστερ / Ίχνος (° '/) (mm) 26 ° 30 '/ 91 mm
Ρεζερβουάρ (lt) 11.7
Βάρος χωρίς υγρά (kg) 185
Ελαστικό (μπροστά) 120 / 70-15 M / C 56P Tubeless
Ελαστικό (πίσω) 140 / 70-14 M / C 62P Tubeless

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 15 Ιουλίου 2020 20:05

Πολυμέσα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ BIKEIT