.
Κατηγορία Honda
Παρασκευή, 06 Ιανουαρίου 2017 11:21

Honda Riding Assist - Φωτογραφίες & Video

 

Μοτοσυκλέτα που ισορροπεί μόνη της δίχως γυροσκόπια!

 

Ανάμεσα στα υπόλοιπα εκθέματα της στο σαλόνι τεχνολογίας CES 2017, η Honda παρουσίασε και μια concept μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με την ρομποτική τεχνολογία Riding Assist του UNI-CUB, που της επιτρέπει να ισορροπεί μόνη της, δίχως γυροσκόπια!

Ο Yoshiyuki Matsumoto, Πρόεδρος & CEO της Honda R&D Co., Ltd. δήλωσε μεταξύ άλλων: "Από την ίδρυση της Honda, η εταιρεία στόχευε στο να δημιουργεί τεχνολογίες που βοηθούν τον άνθρωπο. Στόχος μας είναι να δείξουμε ένα μελλοντικό τεχνολογικό μονοπάτι, που θα επανακαθορίζει την εμπειρία κινητικότητας μας."

Η τεχνολογία Riding Assist βοηθά στη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας που ισορροπεί μόνη της, όταν βρίσκεται σε στάση, μειώνοντας την πιθανότητα πτώσης, λέει η Honda. Βέβαια... αν η τεχνολογία αυτή βοηθάει τη μοτοσυκλέτα να ισορροπεί μόνο σε στάση, τότε δεν μιλάμε για μια αυτόνομη μοτοσυκλέτα που οδηγείται μόνη της, όπως το ρομποτικό concept της Yamaha MOTOBOT, αλλά κάτι εντελώς διαφορετικό, ένα επιπρόσθετο χαρακτηριστικό ασφάλειας -που εκφράζει απόλυτα τη φιλοσοφία της Honda.

Το εντυπωσιακό είναι πως το Riding Assist δεν χρησιμοποιεί γυροσκόπια, για να μην αυξήσει το βάρος της μοτοσυκλέτας, αλλά τεχνολογία δανεισμένη από την ηλεκτρική... αυτοκινούμενη καρέκλα (πώς να την πούμε αλλιώς;) UNI-CUB.

Ποια είναι αυτή η τεχνολογία; Πώς ισορροπεί η μοτοσυκλέτα χωρίς γυροσκόπια; Θολά ακόμα τα πράγματα. Από ότι μαθαίνουμε -αν οι πηγές μας είναι σωστές-, στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ένα ξεχωριστό ηλεκτρικό μοτεράκι (κάτω από τον προβολέα), που λειτουργεί ως... αντίβαρο, ισορροπώντας τις κινήσεις της μοτοσυκλέτας, γυρίζοντας ανάποδα από την φορά της κίνησης της

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ένα ακόμη ηλεκτρικό μοτέρ, στο κέντρο του τροχού, που βοηθάει τον τροχό να στρίβει στην επιθυμητή φορά, όταν η μοτοσυκλέτα ισορροπεί.

Έτσι, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει με ευκολία τη μοτοσυκλέτα από στενούς χώρους (πχ. από το γκαράζ), δίχως να βρίσκεται πάνω της, και δίχως να εκκινήσει τον κινητήρα!

Σημειώστε πως το assist λειτουργεί μόνο σε ταχύτητες κάτω από τα 3-4 χλμ/ώρα!

Δείτε στο βίντεο το concept bike με το Riding Assist να ισορροπεί ακίνητο, αλλά και να ακολουθεί τον άνθρωπο της Honda μέσα σε ένα κτήριο!

Φωτογραφίες

Βίντεο

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 06 Δεκεμβρίου 2021 10:22

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Honda Mistral CBR Fireblade Concept by Speed Junkies GR Honda CRF250 Rally 2017 - Action Video »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon