Κατηγορία Ducati
Τρίτη, 03 Νοεμβρίου 2026 11:43

EICMA 2026 – Ducati Panigale V4 SP 2027

Η Ducati παρουσιάζει μια νέα, αριθμημένη έκδοση της Panigale V4, με τροχούς από ανθρακονήματα, ξηρό συμπλέκτη και τεχνολογία απευθείας από το αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Ο λόγος για τη νέα, περισσότερο εξειδικευμένη έκδοση της Panigale V4, την οποία παρουσίασε η Ducati στην EICMA 2026, με την ονομασία SP να επιστρέφει στην κορυφή της γκάμας των Superbike της εταιρείας. Η νέα Panigale V4 SP βασίζεται στην ανανεωμένη Panigale του 2027, αλλά προσθέτει μια σειρά από εξαρτήματα και τεχνικές λύσεις που απευθύνονται κυρίως σε όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα στην πίστα, χωρίς ωστόσο να χάνει την έγκριση κυκλοφορίας στον δρόμο.

 27v4sp2_cf108ab82d973467.jpg

Ο τετρακύλινδρος Desmosedici Stradale των 1.103 κ.εκ. αποδίδει 218 ίππους στις 13.500 σ.α.λ. και 120,6 Nm ροπής στις 11.000 σ.α.λ., με την σημαντικότερη διαφορά να εντοπίζεται αυτή τη φορά στη μετάδοση. Η SP διαθέτει το νέο αγωνιστικό κιβώτιο Ducati Racing Gearbox, με τη νεκρά τοποθετημένη κάτω από την πρώτη σχέση, αντί ανάμεσα στην πρώτη και τη δεύτερη. Το σύστημα Ducati Neutral Lock εμποδίζει την κατά λάθος επιλογή της νεκράς, μια λύση που προέρχεται από τους αγώνες και αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα έντονα κατεβάσματα πριν από τις στροφές. Στα υπόλοιπα ξεχωρίζουν ο ξηρός συμπλέκτης STM EVO-SBK και οι τροχοί από ανθρακονήματα, που περιορίζουν τις μη αναρτώμενες μάζες και την αδράνεια κατά τις αλλαγές κατεύθυνσης.

 27v4sp3_c17a1818129f9c95.jpg

Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Öhlins Smart EC 3.0 συνδυάζονται με ρυθμιζόμενο σύνδεσμο της πίσω ανάρτησης, προερχόμενο από την Panigale V4 R, προσφέροντας επιπλέον δυνατότητες ρύθμισης της γεωμετρίας, ενώ ανανεωμένο είναι και το αεροδυναμικό πακέτο, με μεγαλύτερα winglets και τα χαρακτηριστικά Corner Sidepods στο κάτω μέρος του φέρινγκ, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωση της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας υπό κλίση.

 27v4sp4_77eeef156ff23ac4.jpg

Η Panigale V4 SP θα διατίθεται ως αριθμημένη έκδοση, με τη χαρακτηριστική εμφάνιση Winter Test, σε μαύρο ματ χρωματισμό, κόκκινες λεπτομέρειες και εκτεθειμένο ρεζερβουάρ αλουμινίου. Το βάρος της ανακοινώνεται στα 188 κιλά με υγρά, χωρίς καύσιμο, με τη νέα SP να τοποθετείται ως μια περισσότερο αγωνιστική εναλλακτική της Panigale V4 S, δίνοντας έμφαση κυρίως στη μετάδοση, στους τροχούς και στις δυνατότητες ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας.

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 03 Νοεμβρίου 2026 11:55
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « EICMA 2026 - Ducati DesertX Rally 2027
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon