Το 700 CL-X της κινέζικης εταιρείας σίγουρα έκανε άκρως θετική είσοδο στην ελληνική αγορά. Κάτι καθόλου τυχαίο με δεδομένο το πορτοκαλί – λέγε με ΚΤΜ- background της CFMOTO.

Από την EICMA του 2019 μέχρι σήμερα, είχαμε δει σε δράση τις εκδόσεις Sport και Heritage, αλλά όχι την Adventure. Με ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά με τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας, οι κυριότερες διαφορές είναι η προστασία από τον αέρα και η δυνατότητα φόρτωσης με τις πλαϊνές τσάντες, ενώ δεν αποκλείονται και κάποιες αλλαγές στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας.

Το μοντέλο πάντως «είναι στον ορίζοντα» όπως μας λένε οι Κινέζοι στα social, επομένως η άφιξη του στους δρόμους είναι θέμα μηνών. Στο βίντεο παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα walkaround της παρουσίασης του στο Μιλάνο.

Πρόσφατα μάλιστα δόθηκαν νέες φωτογραφίες από την CFMOTO που δείχνουν και κάποιες λεπτομέρειες της νέας μοτοσυκλέτας. Για παράδειγμα, διαφοροποιείται από το Sport στην ουρά όπου συναντάμε μία μικρή αεροδυναμική σχάρα, πλαϊνές βάσεις για βαλίτσες ή σαμάρια, μεγαλύτερο τιμόνι και ανεμοθώρακα, καθώς και πρόγραμμα ρύθμισης της ηλεκτρονικής ανάφλεξης - της χαρτογράφησης - σε Street και Off-Road. Τα ελαστικά είναι της Pireli, Scorpion Rally STR, σε ακτινωτούς τροχούς.