Κατηγορία Bajaj
Τετάρτη, 16 Οκτωβρίου 2019 12:09

Bajaj Chetak - Επίσημη παρουσίαση του ηλεκτρικού μέλλοντος της φίρμας

Εδώ και καιρό ο ινδικός τύπος φωτογράφιζε τα ηλεκτρικά scooter της Bajaj κατά τις δοκιμές τους, και στις 16/10/2019 έφτασε η ώρα για την επίσημη αποκάλυψη τους από τον Ινδό γίγαντα.

Σύμφωνα με μερίδα του ινδικού τύπου η φίρμα των ηλεκτρικών δικύκλων της Bajaj πιθανώς να λέγεται Urbanite, όμως για την ώρα ο Ινδός κατασκευαστής παρουσίασε το Chetak, ένα όμορφο e-scooter σε vintage γραμμή (επικίνδυνα παρόμοιου design θα λέγαμε με τη Vespa Elettrica), κάτω από την ομπρέλα της Bajaj.

Σημειώστε πως το Chetak δανείζεται το όνομα του από ένα ιστορικό και εξαιρετικά δημοφιλές scooter της Bajaj, ενώ το ηλεκτρικό Chetak θα είναι διαθέσιμο σε 6 χρώματα.

Όταν κυκλοφορήσει, το Bajaj Chetak θα συνδέεται με το διαδίκτυο μέσω dedicated app (Bajaj Chetak app), και θα παρέχει τις γνωστές υπηρεσίες που παρέχουν τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα, δηλαδή προστασία από κλοπή μέσω εντοπισμού με GPS, ειδοποιήσεις από όλα τα app που έχετε στο smartphone σας, πληροφορίες για κίνηση, καιρό, κ.α. αλλά και ηχοσύστημα μέσω του έξυπνου τηλεφώνου σας.

Η Bajaj κάνει ιδιαίτερη μνεία στην αντοχή του Chetak, καθώς το scooter διαθέτει ατσάλινο κοστούμι, στα πρότυπα της θρυλικής Vespa.

Επίσης αναφορά γίνεται στην αξιοπιστία του κινητήρα, με την Bajaj να αναφέρει πως κατασκεύασε η ίδια τον ηλεκτροκινητήρα του Chetak, με στόχο να μην χρειάζεται ποτέ συντήρηση από τον αναβάτη.

Η μπαταρία είναι ιόντων λιθίου ενώ το Chetak έχει 2 riding modes, Eco & Sport, αλλά και όπισθεν και ανάκτηση ενέργειας μέσω του φρένου του κινητήρα -όπως δηλαδή και η Vespa Elettrica.

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, με tubeless ελαστικά, και στην πέδηση βρίσκουμε ένα δισκόφρενο εμπρός κι ένα πίσω. Τα φώτα είναι LED, έχουμε και DRL, ενώ LED είναι και τα φλας.

Στα όργανα βρίσκουμε μια ψηφιακή οθόνη, ενώ η Bajaj έδωσε μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια του Chetak.

Για την ώρα η Bajaj δεν έδωσε τεχνικά στοιχεία στη δημοσιότητα κι έτσι δεν γνωρίζουμε ούτε τη δύναμη του κινητήρα, ούτε την αυτονομία του Chetak, ούτε τον χρόνο φόρτισης, και ούτε το βάρος του scooter. Υπομονή.

Για να γιορτάσει τη νέα ηλεκτρική της αρχή, η Bajaj έχει οργανώσει ένα μεγάλο ταξίδι 3.000 χιλιομέτρων, με 20 αναβάτες να οδηγούν ισάριθμα Chetak από το Δελχί στην Πούνε (Pune), ώστε να δείξει και την αξιοπιστία του νέου της οχήματος.

Η παραγωγή του Chetak ξεκίνησε στις 25 Σεπτεμβρίου 2019, σε ένα ολοκαίνουργιο και κορυφαίο τεχνολογικά εργοστάσιο στην Πούνε, όπου το 80% του εργατικού δυναμικού αποτελείται από γυναίκες.

Το Chetak αναμένεται να φτάσει στους dealers της ινδικής αγοράς τον Ιανουάριο του 2020, στα 1.267 ευρώ.

Όμως δεν προορίζεται μόνο για την Ινδία, καθώς η Bajaj αναφέρει πως το Chetak θα έρθει και στην Ευρώπη, μέσα στο 2020!

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 16 Οκτωβρίου 2019 12:27

Πολυμέσα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ BIKEIT