Το φετινό ραντεβού έχει προγραμματιστεί για τις 26-28 Σεπτεμβρίου στη La Palma del Condado, στην επαρχία Huelva της Ισπανίας, με περισσότερους από 80 αναβάτες να αναμένονται στην τελική φάση. Να υπενθυμίσουμε κάπου εδώ πως το MT Challenge είναι μια σχετικά νέα διοργάνωση για την CFMOTO, καθώς έκανε την πρώτη του εμφάνιση μόλις το 2025. Η λογική του βρίσκεται κάπου ανάμεσα σε αγωνιστική δοκιμασία δεξιοτεχνίας και οργανωμένο adventure event, όπου οι συμμετέχοντες δεν κρίνονται μόνο από την ταχύτητά τους, αλλά και από τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας, την ισορροπία, την ακρίβεια και την ικανότητά τους να αντιμετωπίζουν διαφορετικά είδη εδάφους.
Η πρώτη διοργάνωση πραγματοποιήθηκε το 2025, έχοντας ως τελικό προορισμό την Αυστραλία και την περιοχή Yarra Valley κοντά στη Μελβούρνη. Περισσότεροι από 70 ερασιτέχνες αναβάτες από σχεδόν 20 χώρες είχαν προκριθεί μέσα από αντίστοιχες εθνικές και περιφερειακές διαδικασίες, δημιουργώντας ουσιαστικά την πρώτη διεθνή σύνθεση του θεσμού. Οι συμμετέχοντες αγωνίστηκαν με την CFMOTO 800MT-X, σε δοκιμασίες που περιλάμβαναν οδήγηση σε λάσπη, περάσματα από νερό, slalom, ασκήσεις ταχύτητας και ελέγχου, αλλά και πιο τεχνικές διαδικασίες στις οποίες η σωστή διαχείριση της μοτοσυκλέτας είχε μεγαλύτερη σημασία από την απόλυτη επίδοση. Αυτό ήταν και ένα από τα στοιχεία που διαφοροποίησαν το MT Challenge από έναν συμβατικό αγώνα enduro ή rally. Πρόκειται περισσότερο για μια σειρά δοκιμασιών προσανατολισμένων στον χώρο των μεγάλων adventure μοτοσυκλετών, όπου ο αναβάτης καλείται να χρησιμοποιήσει μια βαριά, ταξιδιωτική μοτοσυκλέτα σε συνθήκες που απαιτούν τεχνική, φυσική κατάσταση και καλή αίσθηση ισορροπίας. Παράλληλα, η πρώτη διοργάνωση είχε έντονο ομαδικό χαρακτήρα. Οι εθνικές αποστολές αποτελούνταν από αναβάτες που είχαν επιλεγεί μέσω των τοπικών προκριματικών, με τη συμμετοχή χωρών από την Ευρώπη, την Ασία, τη Λατινική Αμερική και φυσικά την Αυστραλία.
Μετά την πρώτη διοργάνωση, η CFMOTO αποφάσισε να συνεχίσει το πρόγραμμα και το 2026 το MT Challenge περνά στη δεύτερη χρονιά του, με προκριματικές διαδικασίες σε περισσότερες από 20 χώρες. Οι τοπικοί εισαγωγείς και αντιπρόσωποι της εταιρείας οργανώνουν τους αντίστοιχους Qualifiers, από τους οποίους προκύπτουν οι αναβάτες που θα εκπροσωπήσουν κάθε αγορά στον Παγκόσμιο Τελικό. Έτσι, παρότι οι διαδρομές και οι συνθήκες διαφέρουν σημαντικά από χώρα σε χώρα, το βασικό αντικείμενο παραμένει παρόμοιο: έλεγχος της μοτοσυκλέτας σε χαμηλές και υψηλότερες ταχύτητες, ισορροπία, ακρίβεια, τεχνική εκτός δρόμου και προσαρμογή σε διαφορετικές επιφάνειες. Και αυτή ίσως είναι η πιο ενδιαφέρουσα πλευρά των προκριματικών. Ένας αναβάτης μπορεί να χρειαστεί να αποδείξει τις ικανότητές του σε εντελώς διαφορετικό έδαφος από αυτό που θα συναντήσει τελικά στην Ισπανία.
Η σημαντικότερη τεχνική αλλαγή για το 2026 αφορά τη μοτοσυκλέτα του τελικού, καθώς το 2025 χρησιμοποιήθηκε η 800MT-X, όμως για τη δεύτερη διοργάνωση η CFMOTO περνά στη μεγαλύτερη 1000MT-X, η οποία αναλαμβάνει τον ρόλο της βασικής μοτοσυκλέτας του λεγόμενου Global Final. Η αλλαγή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ανεβάζει τον βαθμό δυσκολίας. Η 1000MT-X χρησιμοποιεί δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 947 κ.εκ. και βρίσκεται πλέον στην κορυφή της adventure γκάμας της εταιρείας. Σε ένα περιβάλλον με κλειστές τεχνικές δοκιμασίες, χαμηλές ταχύτητες και εκτός δρόμου περάσματα, η σωστή διαχείριση μιας τέτοιας μοτοσυκλέτας αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Ο τελικός του 2026 θα έχει δύο βασικά σκέλη. Το πρώτο είναι το Venue Challenge, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στο Monteblanco Circuit και θα επικεντρώνεται περισσότερο στον έλεγχο, την ισορροπία και την ακρίβεια του αναβάτη. Το δεύτερο είναι το Adventure Challenge, μια κυκλική διαδρομή με checkpoints και διαφορετικές οδηγικές δοκιμασίες. Η περιοχή της Huelva προσφέρει ένα αρκετά διαφορετικό περιβάλλον από το αυστραλιανό σκηνικό του 2025, με χωμάτινους δρόμους, δασικά περάσματα, λόφους και ανοικτές εκτάσεις να μπορούν να ενσωματωθούν στη διαδρομή.
Τέλος, στον σχεδιασμό του φετινού Challenge συμμετέχει και ο Mario Román, ένας από τους γνωστότερους Ισπανούς αναβάτες Hard Enduro και ambassador της CFMOTO. Ο Román αναμένεται να έχει ενεργό ρόλο τόσο στη χάραξη όσο και στη διαμόρφωση των δοκιμασιών του τελικού.
