Πιο συγκεκριμένα, ο υπουργός έκανε λόγο σε συνέντευξη του για αυστηρότερο πλαίσιο στη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, καθώς και στην ενοικίαση δικύκλων και γουρουνών, καθώς θα απαγορεύεται πλέον να νοικιάζεται μηχανάκι, γουρούνα ή οποιοδήποτε άλλο δίκυκλο χωρίς κράνος, με τις εταιρείες να φέρουν την ευθύνη του ελέγχου. Ακόμα, σχετικά με τις γουρούνες θα απαιτούνται τουλάχιστον πέντε χρόνια κατοχής διπλώματος οδήγησης για τη μίσθωσή τους, ώστε να αποκλειστούν οι πολύ νέοι και άπειροι οδηγοί.

Επίσης, όπως ανέφερε σε συνέντευξη του στην ΕΡΤ, το ισχύον θεσμικό πλαίσιο αναμένεται να αυστηροποιηθεί το προσεχές διάστημα. «Έρχεται νομοσχέδιο του υπουργείου μας που θα περιέχει αρκετές αλλαγές και στον ΚΟΚ που κλείνει ένα χρόνο ζωής».

Σημαντικές αλλαγές έρχονται και για τα ηλεκτρικά πατίνια, με το νομοσχέδιο -σύμφωνα πάντα με τον υπουργό- να προβλέπει την καθολική απαγόρευση χρήσης τους από ανηλίκους. Ο αναπληρωτής υπουργός αναφέρθηκε και στο ζήτημα των πατινιών που παραμένουν εγκαταλελειμμένα σε δρόμους και πεζοδρόμια, σημειώνοντας ότι οι εταιρείες μίσθωσης έχουν συγκεκριμένες υποχρεώσεις. «Οι εταιρείες έχουν υποχρέωση να οριοθετήσουν θέσεις στάθμευσης και να μαζεύουν καθημερινά όσα πατίνια είναι παρατημένα στους δρόμους».

Τέλος, πρόσθεσε πως το νέο πλαίσιο προβλέπει και υποχρεωτική ασφάλιση για τις εταιρείες εκμίσθωσης πατινιών. «Αν συγκρουστεί ένας οδηγός ή ένας πεζός με ηλεκτρικό πατίνι εταιρείας μίσθωσης, η εταιρεία έχει υποχρέωση ασφάλισης και οφείλει να αποζημιώσει τον εμπλεκόμενο στο ατύχημα».

Δε μένει παρά να δούμε και στην πράξη τα παραπάνω, μιας και το... κοινό που απευθύνονται είναι δύσκολο, με τους τουρίστες και τους πιτσιρικάδες να είναι οικονομικός πυλώνας για ATV και πατίνια. Θα κερδίσει η λογική και η ασφάλεια ή τα κέρδη;