Η πρωτεύουσα του Βιετνάμ είχε ανακοινώσει πριν περίπου έναν χρόνο ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο σχέδιο για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, με τις μοτοσυκλέτες να βρίσκονται στο επίκεντρο λόγω του τεράστιου αριθμού τους στους δρόμους της πόλης. 

Το πλάνο ήταν η πλήρης απαγόρευση των μοτοσυκλετών με κινητήρες εσωτερικής καύσης από τον Ιούλιο του 2026. Ωστόσο, στο Βιετνάμ η μοτοσυκλέτα αποτελεί το βασικό μέσο μετακίνησης για περίπου το 80% του πληθυσμού, κάτι που έκανε πολλούς να θεωρήσουν εξαρχής μη ρεαλιστικό ένα τόσο αυστηρό μέτρο σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα. 

Σύμφωνα με το Reuters, η Honda, που αποτελεί τον μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών στη χώρα, είχε επίσης εκφράσει δημόσια την αντίθεσή της στην τόσο γρήγορη εφαρμογή του σχεδίου. 

Πλέον, τα νέα σχέδια φαίνεται να περιορίζουν σημαντικά την απαγόρευση, η οποία φέρεται να αφορά μόλις 11 δρόμους σε περιοχή 0,5 τετραγωνικών χιλιομέτρων, λειτουργώντας περισσότερο ως ζώνη χαμηλών εκπομπών παρά ως συνολική απαγόρευση κυκλοφορίας. Παράλληλα, το μέτρο θα εφαρμοζόταν μόνο τα βράδια της Παρασκευής και μέρος του Σαββατοκύριακου. 

Παρόλα αυτά, ακόμη και αυτό το πιο περιορισμένο πλάνο παραμένει αβέβαιο, καθώς μέχρι στιγμής δεν έχουν εγκριθεί επίσημα τα τελικά σχέδια εφαρμογής, με την απόφαση να μετατίθεται πλέον για τον Ιούνιο.