Η πασίγνωστη Circuito Estoril στην Πορτογαλία έχει προστεθεί στη λίστα πιστών ανά τον κόσμο που αντιμετωπίζουν προβλήματα με κατοίκους παρακείμενων γειτονιών που εναντιώνονται κατά της "ηχορύπανσης". Στην προκειμένη περίπτωση πρόκειται για τον σύλλογο Associação Baixo Ruído που δημιουργήθηκε το 2021 από κατοίκους που ζουν γύρω από την πίστα και ο οποίος κινήθηκε δικαστικώς για το θέμα του θορύβου.
Σύμφωνα με την απόφαση του αρμόδιου δικαστηρίου, που εκδόθηκε τη Δευτέρα 8 Σεπτεμβρίου 2025, οι ιθύνοντες της πίστας και η εταιρεία Parpública - Public Participations υποχρεούνται σε μια σειρά μέτρων για τον περιορισμό του θορύβου. Μεταξύ αυτών, οι διοργανωτές των track days οφείλουν να εκτελούν ηχομετρήσεις στους συμμετέχοντες και να κοινοποιούν τα στοιχεία στην τοπική δημοτική αρχή (Cascais), καθώς και να τα δημοσιεύουν. Παράλληλα, πρέπει να εγκαταστήσουν μέσα στην πίστα κάμερες με αισθητήρες ήχου για να μετρούν σε πραγματικό χρόνο τον θόρυβο που παράγεται ενόσω υπάρχει δράση σε αυτήν.
Μετά από αυτήν την απόφαση, η διοίκηση του Estoril ανακοίνωσε λιτά την απόφασή της να καταργήσει εφεξής το δημοφιλέστατο πρόγραμμα track days που έτρεχε εκεί ως και τον Αύγουστο.
Το καλό για το Estoril είναι πως η δικαστική απόφαση εξαιρεί τους επίσημους αγώνες και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα - ανεξάρτητες δοκιμές ομάδων, προπονήσεις αθλητών κλπ - έτσι τουλάχιστον δεν κινδυνεύει να χαθεί από τα αγωνιστικά καλεντάρια μια ιστορική πίστα που λειτουργεί αδιαλείπτως από το 1972. Είναι όμως κρίμα να χάνει κάτι που μάλλον είναι βασική πηγή εισοδήματος για μια αθλητική εγκατάσταση που "κάθεται" πολλές περισσότερες μέρες απ' όσες φιλοξενεί αγώνες εθνικούς, ευρωπαϊκούς ή παγκόσμιους.
Το πρόβλημα δεν είναι αποκλειστικότητα του Estoril και αντανακλά μια πραγματικότητα, σύμφωνα με την οποία πολλές πίστες που είχαν χτιστεί στη μέση του πουθενά και μακριά από κατοικημένες περιοχές, βρέθηκαν με την πάροδο των δεκαετιών έως και μεσοτοιχία με νεότερες γειτονιές.
Η απόφαση του Estoril προφανώς εκπορεύεται από τις οδηγίες του δικαστηρίου, οι οποίες δείχνουν τόσο ακριβές όσο και δύσκολα εφαρμόσιμες - ακούγεται μάλλον απίθανο να γίνει ποτέ "αθόρυβο" ένα track day με μερικές δεκάδες superbikes να λυσσάνε, ακόμη και τις Euro 5+ εξατμίσεις τους, μεσημεριάτικα και μερικά μέτρα από τα παράθυρα σπιτιών. Αν μη τι άλλο, μοιάζει με έναν αναπόφευκτο συμβιβασμό προκειμένου να μην κινδυνεύσει η μακρόχρονη αγωνιστική παράδοση της πορτογαλικής πίστας.
