Εμπνευσμένο από το αυθεντικό ράλι Paris-Dakar, το Paris-Nordcap στρέφει την πυξίδα του προς βορρά και ορίζει τον τερματισμό στο βορειότερο σημείο της Ευρώπης, το περίφημο Βόρειο Ακρωτήρι η Nordcap στη Νορβηγία.
Δεν είναι ωστόσο ένας αγώνας, δεν υπάρχουν έπαθλα και επίσημες κατατάξεις, ούτε χρειάζεται αγωνιστική λισάνς για να λάβει κανείς μέρος. Αρκεί να έχει έντονη την επιθυμία για περιπέτεια, να αναγνωρίζει πως το ταξίδι δεν είναι απλώς μετάβαση από το σημείο Α στο Β αλλά όλη η ενδιάμεση διαδρομή και, φυσικά, να έχει τα χρήματα που απαιτούνται.
Το Paris-Nordcap είναι πνευματικό τέκνο του Tiziano Interno, ο οποίος λέει πως το εμπνεύστηκε πέρυσι (2024) επιστρέφοντας στο Τορίνο της Ιταλίας από ένα ποδηλατικό ταξίδι στο Nordcap και αναρωτιόταν ποια να είναι η επόμενη περιπέτειά του. Σε συνεργασία με την αδελφή ψυχή του Manuel Podetti, συνδιοργανωτή των αγώνων Gibraltar Race και Lamas Rally, δημιούργησαν το Paris-Nordcap επιλέγοντας ένα όνομα που σκόπιμα παραπέμπει στο Paris-Dakar.
Η περιπέτεια αυτή θα πάρει εκκίνηση τα μεσάνυχτα της 29ης Ιουνίου 2026 και για τις επόμενες 12 μέρες οι συμμετέχοντες θα ακολουθήσουν μια διαδρομή περίπου 6,000 χιλιομέτρων διαμέσου εννιά χωρών που θα τους φέρει στον τερματισμό στο Βόρειο Ακρωτήρι της Νορβηγίας, ένα συμβολικό άκρο της Ευρώπης.
Στην πορεία αυτή θα πρέπει να περάσουν από τέσσερεις πύλες ελέγχου σε Βερολίνο (Γερμανία), Šiauliai (Λιθουανία), Lycksele (Σουηδία) και Honningsvag (Νορβηγία), σε κάθε μία εκ των οποίων θα υποβληθούν και σε δοκιμασίες δεξιοτεχνίας. Η άφιξη σε κάθε πύλη πρέπει να γίνει μέσα σε συγκεκριμένο χρονικό παράθυρο και όσοι δεν καταφέρουν εγκαίρως το check-in αποκλείονται.
Οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών κατηγοριών για τη συμμετοχή τους. Η Rally Roadbook προβλέπει πλοήγηση με ψηφιακό roadbook και η διαδρομή της είναι μοιρασμένη σε άσφαλτο και χώμα περίπου 50-50. Η κατηγορία Rally GPX βασίζεται σε ψηφιακούς χάρτες (gpx) για συσκευές πλοήγησης GPS και, παρότι έχει περίπου την ίδια μικτή διαδρομή με τη Roadbook, έχει διαφορετικά σημεία ελέγχου ώστε να μην ακολουθούν οι συμμετέχοντες της μιας κατηγορίας αυτούς της άλλης. Τέλος η Explorer GPX έχει τη δική της αμιγώς ασφάλτινη διαδρομή και πλοήγηση με GPS.
Οποιοσδήποτε μπορεί να λάβει μέρος στο Paris-Nordcap, για το οποίο οι εγγραφές θα ανοίξουν την 1η Οκτωβρίου 2025. Αρκεί να μπορεί να αντέξει τα κόστη συμμετοχής που έχουν ως εξής: €1,690 για τις Rally GPX και Rally Roadbook, €1,390 για την Explorer GPX και επιπλέον €900 για συνεπιβάτη στην τελευταία κατηγορία, τη μόνη που επιτρέπονται δικάβαλα.
Αυτές ωστόσο είναι μειωμένες Early Bird τιμές που θα απολαύσουν οι πρώτοι 30 που θα κλείσουν τις θέσεις τους, καθώς από κει και πέρα και ως τις 30 Νοεμβρίου οι τιμές επιβαρύνονται με ένα κατοστάρικο και από 1η Δεκεμβρίου με άλλα €100 ακόμη, για να γίνουν τελικά 1,890 και 1,590 αντιστοίχως για τις Rally και Explorer.
Τελική ημερομηνία που θα γίνονται δεκτές δηλώσεις συμμετοχών είναι η 24η Απριλίου 2026, εκτός αν οι διαθέσιμες θέσεις έχουν ήδη γεμίσει.
Οι παροχές της διοργάνωσης περιλαμβάνουν τη σχεδίαση των διαδρομών και τη δημιουργία όλων των απαραίτητων υλικών (χαρτών κλπ), εκπαίδευση στη χρήση των συστημάτων πλοήγησης, δείπνα στις πύλες της διαδρομής, εισιτήρια πλοίου για τη διάσχιση της Βαλτικής από τη Λετονία (Ventspils) προς τη Σουηδία (Nynäshamn), GPS tracking σε όλη τη διάρκεια του ράλι για ασφάλεια των συμμετεχόντων, ιατρική ασφάλιση και αρκετές ακόμη χρήσιμες παροχές.
Δεν περιλαμβάνεται διαμονή, καθώς αυτή αφήνεται στην ευχέρεια του καθενός ως μέρος της περιπέτειας και μπορεί να επιλέξει κυριολεκτικά ό,τι θέλει, από πεντάστερα ξενοδοχεία ως ελεύθερη κατασκήνωση. Πάντως στις δοκιμασίες στις τέσσερεις μεγάλες πύλες του Paris-Nordcap οι νικητές μπορούν να κερδίσουν σε κάποιες περιπτώσεις διανυκτέρευση σε ξενοδοχείο.
Βρείτε περισσότερες πληροφορίες για το Paris-Nordcap και δηλώστε συμμετοχή στην ιστοσελίδα parisnordkapp.com
