Πρωτοπαρουσιάστηκε το 2021 από την Pirelli και έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Bosch. Ο λόγος για την τεχνολογία Cyber Tyre που εξοπλίζει τα ελαστικά με αισθητήρες που επικοινωνούν μεταδίδοντας δεδομένα στα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος. Πρόκειται για μια τεχνολογία που προς το παρόν παραμένει αποκλειστικότητα των αυτοκινήτων και σε πρώτη φάση ακριβών σπορ μοντέλων, προσφέροντας προηγμένες δυνατότητες, καθώς η ηλεκτρονική διαχείριση των οχημάτων μπορεί πλέον να προσαρμόζει τις ρυθμίσεις της λαμβάνοντας υπόψη και δεδομένα από τα ελαστικά, όπως την πίεση, τη θερμοκρασία και τον βαθμό φθοράς τους.
Πριν λίγο καιρό ωστόσο η Pirelli προειδοποιήθηκε επισήμως από την κυβέρνηση των ΗΠΑ πως στο μέλλον ενδέχεται να μη γίνονται δεκτά στη χώρα οχήματα εξοπλισμένα από το εργοστάσιο με τα Cyber Tyres και ο λόγος είναι η συλλογή και αποστολή δεδομένων των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο. Συγκεκριμένα, το σημείο που ενοχλεί τους Αμερικανούς είναι το γεγονός πως στη μετοχική σύνθεση της Pirelli πρωτοστατεί με μερίδιο 37% η κινέζικη Sinochem και αυτό φέρνει τα Cyber Tyres αντιμέτωπα με περιοριστικά μέτρα που έχουν ανακοινωθεί στις ΗΠΑ και είναι προγραμματισμένα να τεθούν σε ισχύ από το 2027 (λογισμικό) και το 2029 (υλικός εξοπλισμός).
Το πρόβλημα είναι σημαντικό για την Pirelli, ενώ έχει αναδείξει προβλήματα στη συνεργασία των Κινέζων μετόχων με τους Ιταλούς. Επισήμως η Pirelli δεν έχει τοποθετηθεί επί του θέματος, όμως ο Διευθύνων Σύμβουλός της Andrea Casaluci σε συνέντευξή του αποκάλυψε πως πρόσφατα η Sinochem απέρριψε προτάσεις που έγιναν για οργανωτικά και διαχειριστικά θέματα:
"Η θέση της Sinochem δυσκολεύει την επέκταση της Pirelli στις ΗΠΑ και η Βόρεια Αμερική αυτή τη στιγμή αναλογεί σε περίπου 25% του τζίρου της εταιρείας. Έτσι θα μπορούσε κανείς να ισχυριστεί πως η Sinochem εμποδίζει την επέκταση της Pirelli, άρα λειτουργεί ενάντια στα συμφέροντα των μετόχων."
Θα ακολουθήσουν διαπραγματεύσεις με την υπηρεσία Βιομηχανίας και Εμπορίου της αμερικανικής κυβέρνησης, καθώς από τη στιγμή που θα τεθούν σε ισχύ οι περιορισμοί τα Cyber Tyres θα χρειαστούν ειδική άδεια για να συνεχίσουν να είναι διαθέσιμα στην αμερικανική αγορά, είτε ανεξάρτητα ή ως αρχική τοποθέτηση σε οχήματα. Προφανώς αυτή η διαπραγμάτευση θα εστιάσει το πρόβλημα στη συλλογή δεδομένων από την κινέζικη εταιρεία-μέτοχο και κάπου εκεί αρχίζει να διαφαίνεται το αδιέξοδο.
