MotoGP - Ξεκίνησε η εποχή των 850cc στο Brno - Ποιοι δοκίμασαν τις μοτοσυκλέτες του 2027

Τρίτη, 23 Ιουνίου 2026 14:30

MotoGP - Ξεκίνησε η εποχή των 850cc στο Brno - Ποιοι δοκίμασαν τις μοτοσυκλέτες του 2027

Ολοκληρώθηκε στο Brno το πρώτο μεγάλο τεστ των MotoGP 850 κ.εκ. με τα νέα ελαστικά της Pirelli, σηματοδοτώντας την έναρξη της νέας εποχής για το 2027.

Μετά το Grand Prix της Τσεχίας, οι ομάδες του MotoGP παρέμειναν για μία ακόμη ημέρα στο Brno για ένα από τα σημαντικότερα τεστ των τελευταίων ετών. Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε το πρώτο μεγάλο ιδιωτικό τεστ των νέων μοτοσυκλετών των 850 κ.εκ., που θα χρησιμοποιηθούν από το 2027.

Το λεγόμενο Pirelli MotoGP Tyre Test διεξήχθη κεκλεισμένων των θυρών, χωρίς την παρουσία κοινού και δημοσιογράφων, ενώ δεν υπήρξε επίσημη χρονομέτρηση. Έτσι, εκτός από ορισμένες φωτογραφίες ή πληροφορίες που ενδέχεται να διαρρεύσουν, το μεγαλύτερο μέρος των δεδομένων θα παραμείνει στα χέρια των κατασκευαστών.

Το πρόγραμμα χωρίστηκε σε δύο σκέλη, από τις 10:00 έως τις 13:00 και από τις 14:00 έως τις 18:00 τοπική ώρα.

Το τεστ αποτέλεσε την πρώτη σημαντική επαφή αρκετών αναβατών με τις μοτοσυκλέτες που θα χρησιμοποιηθούν στη νέα εποχή του MotoGP. Από το 2027 οι κανονισμοί προβλέπουν μείωση του κυβισμού από τα 1.000 στα 850 κ.εκ., περιορισμό της αεροδυναμικής, κατάργηση των συστημάτων μεταβολής ύψους (ride height devices), αλλά και αλλαγή προμηθευτή ελαστικών, με την Pirelli να αντικαθιστά τη Michelin.

Μάλιστα, αρκετοί θεωρούν ότι η μετάβαση στα ελαστικά της Pirelli μπορεί να αποδειχθεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές του νέου κανονισμού, καθώς όσοι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν ήδη τις νέες μοτοσυκλέτες και τα νέα ελαστικά ενδέχεται να αποκτήσουν προβάδισμα έναντι όσων θα περιμένουν μέχρι το τεστ της Βαλένθια τον Δεκέμβριο.

Η ιταλική εταιρεία έφτασε στο Brno με συνολικά 15 διαφορετικές προδιαγραφές ελαστικών προς αξιολόγηση. Συγκεκριμένα, οι αναβάτες δοκίμασαν πέντε εμπρός slick γόμες (τρεις μαλακές και δύο μεσαίες), πέντε πίσω slick γόμες (μία μαλακή, δύο μεσαίες και δύο σκληρές), καθώς και πέντε βρόχινα ελαστικά, δύο εμπρός (ενδιάμεσο και βροχής) και τρία πίσω (ένα ενδιάμεσο και δύο βροχής).

Συνολικά συμμετείχαν 12 αναβάτες εκπροσωπώντας και τους πέντε κατασκευαστές του MotoGP: Ducati, Aprilia, KTM, Honda και Yamaha.

Η Ducati παρέταξε τους Marc Márquez και Fermín Aldeguer, καθώς οι υπόλοιποι σημερινοί αναβάτες της μάρκας δεν αναμένεται να συνεχίσουν με την ιταλική εταιρεία το 2027.

Η Aprilia συμμετείχε με τους Marco Bezzecchi και Raúl Fernández, ενώ η Yamaha είχε στην πίστα τον Toprak Razgatlioglu και τον δοκιμαστή Augusto Fernández.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η KTM, η οποία επέτρεψε στον Pedro Acosta να οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα των 850 κ.εκ., παρά το γεγονός ότι ο Ισπανός αναμένεται να αγωνίζεται με Ducati το 2027. Μαζί του βρέθηκαν οι δοκιμαστές Dani Pedrosa και Pol Espargaró. Αντίθετα, οι Maverick Viñales, Brad Binder και Enea Bastianini δεν συμμετείχαν, γεγονός που ενισχύει τα σενάρια αποχώρησής τους από την αυστριακή εταιρεία.

Η Honda, λόγω της απουσίας του τραυματία Aleix Espargaró και του περιορισμένου αριθμού διαθέσιμων δοκιμαστών, επέλεξε να χρησιμοποιήσει τους Joan Mir και Luca Marini, παρότι κανένας από τους δύο δεν αναμένεται να συνεχίσει στην HRC το 2027. Η εταιρεία προτίμησε την εμπειρία τους αντί να δώσει χρόνο συμμετοχής στον Diogo Moreira, ο οποίος φέρεται να αποτελεί μέρος των μελλοντικών της σχεδίων.

Ένα από τα πρόσωπα που συγκέντρωσαν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ήταν αναμφίβολα ο Toprak Razgatlioglu. Ο Τούρκος, ο οποίος αναμένεται να αγωνιστεί με την Pramac Yamaha το 2027, διαθέτει τεράστια εμπειρία με τα ελαστικά της Pirelli από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, όπου έχει κατακτήσει τρεις τίτλους.

Η γνώση του γύρω από τα ελαστικά της ιταλικής εταιρείας ενδέχεται να αποδειχθεί πολύτιμη για τη Yamaha στη μετάβαση στη νέα εποχή του MotoGP.

Από την πλευρά της Ducati, το ενδιαφέρον στράφηκε στους Marc Márquez και Fermín Aldeguer, οι οποίοι καλούνται να συμβάλουν στην εξέλιξη της μελλοντικής Desmosedici 850, την οποία έχουν ήδη δοκιμάσει στο παρελθόν οι Michele Pirro και Nicolò Bulega.