Η συζήτηση για το «κλείδωμα» των επεμβάσεων στα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών, είναι κάτι που σας έχουμε μεταφέρει σε ανάλογο ρεπορτάζ από το 2023. Τώρα, σε πρόσφατη δημοσίευση της, η FEMA χαιρετίζει τους νέους κανονισμούς αυτούς, ελπίζοντας να μειωθεί το πρόβλημα της ηχορύπανσης από παράτυπες και παράνομες εξατμίσεις, που βλάπτει τον μοτοσυκλετισμό στο σύνολο του.
Οι νέοι κανονισμοί απαιτούν από τους κατασκευαστές εξατμίσεων aftermarket, να συμμορφώνουν τα προϊόντα τους με την ισχύουσα νομοθεσία θορύβου, χωρίς την δυνατότητα επέμβασης π.χ. αφαίρεση σιγαστήρα – ή αλλιώς, θα πρέπει να καταστρέφεται το προϊόν.
Το μέγεθος του προβλήματος είναι αξιοσημείωτο, καθώς έχει οδηγήσει ακόμα και σε αποφάσεις κλεισίματος συγκεκριμένων τουριστικών δρόμων, λόγω όχλησης που προκαλούν οι θορυβώδεις εξατμίσεις στους κατοίκους των περιοχών – κάτι που θεωρήθηκε απαράδεκτο από πολλές πλευρές.
Η Olea Anett Kvalsvik, πρόεδρος της FEMA, δήλωσε: «Μία μικρή μερίδα αναβατών πιστεύει ότι είναι ακόμα αποδεκτό, να αφαιρούνται οι σιγαστήρες από τα συστήματα εξάτμισης ή να τοποθετούν παράνομα συστήματα. Αυτό θα μας βλάψει όλους. Η θέση της FEMA είναι ότι τα όρια θορύβου δεν πρέπει να χαμηλώσουν άλλο, αλλά τα υπερβολικά επίπεδα θορύβου κάνουν κακό και σε εμάς τους αναβάτες. Ο υπερβολικός θόρυβος οδηγεί σε ενόχληση, επιπλοκές στην υγεία και τελικά σε αντιμέτρα, όπως το κλείσιμο δρόμων ή ακόμα και ολόκληρων πόλεων για τις μοτοσυκλέτες.»
Ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας του ACEM, δήλωσε: «Η υιοθέτηση νέων προβλέψεων κατά των παράνομων τροποποιήσεων σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στο να βεβαιώσουμε ότι οι μη εργοστασιακές εξατμίσεις ταυτίζονται με τις προδιαγραφές της νομοθεσίας. Αυτό το θετικό βήμα προς τα εμπρός θα ενισχύσει τα μέτρα εναντίον των ανησυχιών για τον υπερβολικό θόρυβο, που έχουν εγείρει οι πολίτες και οι πολιτικοί. Ο ACEM παραμένει εστιασμένος στο να υποστηρίξει την αρμονική εφαρμογή, δουλεύοντας παράλληλα με τις αρχές και την βιομηχανία, για να βεβαιώσει την τήρηση της νομοθεσίας και να διατηρήσει τον υπεύθυνο μοτοσυκλετισμό».
