Αυτόν τον καιρό περιμένουμε το ευρωπαϊκό ντεμπούτο της νέας τρικύλινδρης οικογένειας της CFMOTO με τη supersport 675SR και τη γυμνή 675ΝΚ, ωστόσο η επικαιρότητα της Κίνας μας έχει φρέσκιες ειδήσεις επί του θέματος.
Συγκεκριμένα, από τα έγγραφα έγκρισης τύπου της κινεζικής κυβέρνησης προέκυψε μια νέα τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα που η CFMOTO περιγράφει μόνο ως CF750-2 και ο Τύπος της χώρας 750SR. Οι ερμηνεία δεν είναι τυχαία μιας και η καταχώρηση στο υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας συνοδεύεται από μια φωτογραφία που αποκαλύπτει μια μοτοσυκλέτα πολύ κοντινή σε εμφάνιση με την 675SR.
Τα συνοδευτικά στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας είναι πολύ λίγα, αποκαλύπτοντας ονομαστική μέγιστη ταχύτητα 230 km/h και διαστάσεις 2,039 x 745 x 1,133 (μήκος x πλάτος x ύψος).
Η εικόνα ωστόσο λέει αρκετά περισσότερα, καθώς σε αυτή βλέπουμε ένα διαφορετικό ψαλίδι από το 675SR, πιθανότατα μονόμπρατσο εξ όσων μπορούμε να κρίνουμε βλέποντας τη μια πλευρά της μοτοσυκλέτας μόνο, καθώς και δύο ακόμη σημαντικές διαφορές: δαγκάνες Brembo αντί J.Juan μπροστά και δίδυμα τελικά εξατμίσεων ψηλά στην ουρά.
Προς το παρόν αυτά είναι τα μόνα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας. Η έλευση ενός νέου τρικύλινδρου κινητήρα δε μεταφράζεται απαραιτήτως σε αντικατάσταση του υπάρχοντος, ενώ το χρονικό πλαίσιο εμφάνισής του στις αγορές επίσης δεν είναι σαφές.
Επίσης να θυμίσουμε πως πολύ πρόσφατα, λίγο πριν την EICMA 2024, είχε διαρρεύσει μια φωτογραφία μιας σπορ μοτοσυκλέτας που μοιάζει πολύ στο 675SR και η οποία είχε αρχικά θεωρηθεί ως η superbike με τον νέο V4 της CFMOTO, ενώ λίγο αργότερα κυκλοφόρησαν φήμες πως επρόκειτο για έναν νέο τετρακύλινδρο κινητήρα 750 cc. Ίσως όμως αυτή η τελευταία επίσημη καταχώρηση να μας προσφέρει την οριστική απάντηση.
Οι Κινέζοι συνάδελφοι που έβγαλαν το θέμα στη δημοσιότητα εικάζουν για παρουσίαση το νωρίτερο την ερχόμενη Άνοιξη (2025), ενώ γνωρίζουμε πως μέχρι να φτάσει σε ευρωπαϊκές βιτρίνες της CFMOTO θα μπορούσε να μεσολαβήσει ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, άρα πιθανότατα μιλάμε για κάτι που θα μας απασχολήσει από το 2026.
Πηγή: Moto Fine
