Αποδεδειγμένα, όσο πιο «έξυπνα» έγιναν τα κινητά μας τηλέφωνα, δίνοντας μας πρόσβαση σε δυνατότητες που ούτε σκεφτόμασταν πριν κάποια χρόνια, τόσο πιο «ανόητοι» έγιναν οι οδηγοί (θα μπορούσε να πει κανείς, και οι άνθρωποι συνολικά, αλλά αυτό ξεφεύγει από τους σκοπούς του άρθρου...). Είναι σαφές το πόσο μεγάλο πρόβλημα αποτελεί η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, ιδίως αυτοκινήτων, αφού πλέον δεν μιλάμε μόνο για κλήσεις ή μηνύματα, αλλά πραγματική... απορρόφηση στις πλατφόρμες video και στα κοινωνικά δίκτυα! Η πολιτεία του Colorado των ΗΠΑ θα εφαρμόσει, από την 1η Ιανουαρίου 2025, έναν νέο νόμο που θα απαγορεύει πλήρως, την χρήση συσκευής κινητού τηλεφώνου πίσω από το τιμόνι.
Όταν λέμε πλήρης, εννοούμε το εξής: Δεν θα επιτρέπεται η χρήση της ίδιας της συσκευής, από τον οδηγό, για οποιονδήποτε λόγο: Κλήσεις, μηνύματα, «χαζέματα», αλλά ούτε καν επιλογή μουσικής ή χειρισμό πλοήγησης. Με απλά λόγια, απαγορεύεται να έχεις το κινητό στα χέρια σου ενόσω οδηγείς. Για οποιονδήποτε άλλο λόγο – δηλαδή, απάντηση σε κλήσεις ή/και ακρόαση μουσικής και οδηγιών πλοήγησης, θα επιβάλλεται η χρήση handsfree. Αν μας ρωτάτε αν η «ανοικτή ακρόαση» με το κινητό στο χέρι και την συνομιλία μέσω ηχείου, πιάνεται ως παράβαση, σας λέμε πως ναι, πιάνεται.
Οι παραβάτες, θα τιμωρούνται με πρόστιμο από 75 δολάρια και την αφαίρεση 2 βαθμών από το δίπλωμα του αναβάτη, ενώ σε περίπτωση υποτροπής, θα αυξάνεται τόσο το πρόστιμο όσο και οι πόντοι – δεν αναφέρεται πόσο ακριβώς, ανά παράβαση. Κάτι ιδιαίτερα ενδιαφέρον θα είναι το γεγονός ότι, παρά το ότι δεν προβλέπεται περίοδος χάριτος στην εφαρμογή του νέου νόμου (με απλά λόγια, η ισχύς του θα είναι άμεση από 1η Ιανουαρίου), όμως όσοι «την πατάνε» για πρώτη φορά, θα μπορούν να προσκομίσουν απόδειξη αγοράς συσκευής Hands-Free, ώστε να «σβηστεί» η κλήση. Οι «κατάλληλες» συσκευές Hands-Free θα περιλαμβάνουν ασύρματα Bluetooth headsets, βάσεις κινητού και τις ήδη υπάρχουσες στα αυτοκίνητα, πλατφόρμες διασύνδεσης της συσκευής με το infotainment σύστημα του οχήματος.
Η χρήση κινητού, θα επιτρέπεται μόνο με το όχημα σταθμευμένο ή, φυσικά, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Μπορεί αυτός ο νόμος να λύσει το τεράστιο πρόβλημα της απόσπασης προσοχής κατά την οδήγηση, που αποδεδειγμένα έχει οδηγήσει σε θανάτους και τραυματισμούς; Ίσως, αν υπάρχει και ένας κατάλληλος τρόπος αστυνόμευσης. Αξιοπερίεργο είναι το γεγονός ότι, σε πρώτη φάση, η απαγόρευση δεν θα πιάνει τους επαγγελματίες οδηγούς – λες, και αυτοί δεν μπορεί να είναι επιρρεπείς σε απόσπαση προσοχής από το κινητό τους...
