Για να ξεκινήσουμε όμως πιο.. μουσικά, ας πούμε πως «αν ήτανε το έδαφος σου πρόσφορο, θα σου έφτιαχνα μια πίστα από ψήφους», παραφράζοντας το τραγούδι που έχει ερμηνεύσει η Χάρις Αλεξίου. Μιας και είμαστε ενόψει εκλογών δηλαδή και προτού σπεύσουμε να ντυθούμε το μανδύα της «εμπάθειας και της προκατάληψης», πρέπει να ξετυλίξουμε το κουβάρι της πληροφορίας από το τέλος προς τα πίσω, μιας και δεν είναι «προσωπικό» το θέμα με το νυν υφυπουργό αθλητισμού, απλά τυγχάνει να πρωταγωνιστεί στις δηλώσεις.

Οι πλέον πρόσφατες λοιπόν αναφέρουν -μεταξύ άλλων- τα εξής:

«Δουλεύουμε συντονισμένα και στοχευμένα για να αξιοποιήσουμε τη μεγάλη αγορά του αθλητικού τουρισμού, όπου η Ελλάδα μας υστερεί, παρότι αφορά σε μετακινήσεις 220 εκατομμυρίων ανθρώπων κάθε χρόνο και στο 25% των ταξιδιωτών παγκοσμίως. Η αθλητική εξωστρέφεια της χώρας μας, μέσα από τη φιλοξενία διοργανώσεων όπως το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ο ΔΕΗ Ποδηλατικός Γύρος, οι 3οι Μεσογειακοί Παράκτιοι Αγώνες «Ηράκλειο 2023», Παγκόσμια και Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα που μας αναπτύσσουν αθλητικά, επιτυγχάνει και την προβολή της Ελλάδας -της φυσικής ομορφιάς, της πολιτιστικής κληρονομιάς, της γαστρονομικής ποιότητας και συνολικά των δυνατοτήτων της- σε όλο τον κόσμο. Έτσι, παράλληλα ενισχύεται σε σημαντικό βαθμό και ο αθλητικός τουρισμός, προσφέροντας ποικίλα οφέλη στις τοπικές κοινωνίες και στην εθνική οικονομία.

Η Κρήτη και το Ηράκλειο αποτελούν την ατμομηχανή του τουρισμού και παρά πολλές από τις μεγάλες διοργανώσεις φιλοξενούνται καθώς υπάρχουν όλες οι υποδομές (απαιτούμενος αριθμός ξενοδοχείων, διαφορετικές κατηγορίες κλινών, ικανές αθλητικές εγκαταστάσεις και σε σύντομο χρονικό διάστημα ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο και ο ΒΟΑΚ), καταθέτοντας και την πρόταση – όραμα, για ακόμα μεγαλύτερη προοπτική, μέσω της δημιουργίας πίστας MotoGP, διεθνών προδιαγραφών, στο χώρο του νυν αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης», μόλις λειτουργήσει το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.» Τα παραπάνω, ειπώθηκαν στο πλαίσιο της Ημερίδας «Τουρισμός και Αθλητισμός», υπό την αιγίδα του Υφυπουργείου Αθλητισμού.

Μιας και «ηγούμαστε στην 4η Βιομηχανική Επανάσταση», αφήνουμε ασχολίαστο το «ατμομηχανή» και πάμε παρακάτω. Οι λέξεις «Αεροδρόμιο Ν.Καζαντζάκης», «Αεροδρόμιο στο Καστέλλι» και «ΒΟΑΚ», αποτελούν από πέτρες σκανδάλου μέχρι σύντομα ανέκδοτα για την κρητική κοινωνία. Ένα ήδη υπάρχον αεροδρόμιο μακράν κατώτερων προσδοκιών, ένα «προσεχώς» με άκρως αμφιλεγόμενα κριτήρια για την τοποθεσία του και ένας Βόρειος Οδικός Άξονας –«καρμανιόλα» (που λένε και οι έγκριτοι) τον οποίο θα κάνει καλύτερο πάντα η επόμενη Κυβέρνηση – όποια και αν είναι αυτή. Το βλέπετε πως δεν ξεκινάμε καλά, ε;

Έστω όμως ό,τι όλα είναι όντως ιδανικά, το αεροδρόμιο στο Καστέλλι αναμένεται να ολοκληρωθεί σαν έργο το 2028, ΑΝ δεν χρειαστεί κάποια παράταση (κοινώς, ευτυχισμένο το 2030). Με το άνοιγμα του, θα κλείσει το «Ν.Καζαντζάκης», αφήνοντας το χώρο για την πρόταση του κ.Αυγενάκη. Μισό λεπτό όμως. Ας πούμε πως είμαστε στο 2029, έχει εγκαινιαστεί το αεροδρόμιο στο Καστέλλι και μπαίνουν οι πρώτες μπουλντόζες που θα κάνουν το πρώην αεροδρόμιο Ηρακλείου, Ελληνικ.. εεε, «καλοκαιρινό». Πόσο θα πάρει η κατεδάφιση του πρώην αεροδρομίου, η μελέτη και η κατασκευή της υποτιθέμενης πίστας; Μηχανικοί δεν είμεθα, οπότε ας το πάμε.. «μπακαλίστικα». 5, 10, 15 χρόνια; 10 χρόνια πήρε στο περίπου τουλάχιστον η κατασκευή της νέας πίστας στο Καζακστάν, έτσι για τη σύγκριση. 2029+10 (πες), φτάσαμε το 2040 σχεδόν, ζωή να ‘χουμε.

Πάμε λίιιιγο πιο πίσω, με την επίσκεψη του νυν υφυπουργού στον ύστατο αγώνα MotoGP του 2022, στην πίστα της Valencia. Τότε, που η συνάντηση του με την κεφαλή της Dorna, Carmelo Ezpeleta, έκανε ένα μεγάλο «Βρε λες;» να πλανάται πάνω από τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας. Κάποια από τα δημοσιεύματα δε των ημερών, έκαναν λόγο για πιθανό «Ελληνικό MotoGP το 2025». Μπα.

Για να γίνω και λίγο πιο.. ρηχός, κοντά στο αεροδρόμιο «Ν.Καζαντζάκης», υπήρχε και (υπάρχει, μες την εγκατάλειψη πια) μια πίστα καρτ. Δίπλα ακριβώς, είναι και οι φυλακές Αλικαρνασσού, των οποίων έγκλειστοι είχαν εκφράσει παράπονα για την ηχορύπανση των.. καρτ, όπως είχαν –και έχουν- πράξει οι ένοικοι όλης της περιοχής για το θόρυβο των αεροπλάνων. Δίπλα σε τόσο κατοικημένη περιοχή σχεδιάζεται η πίστα. Δεν πειράζει όμως γιατί θα πάμε ακόμα πιο πίσω στο χρόνο.

Πίσω στο 2008, όταν της μόδας ήταν η περιοχή της πρώην αμερικάνικης βάσης Γουρνών, σε μια τοποθεσία 13χλμ. ανατολικά του «Ν.Καζαντζάκης». Εκεί όπου τότε το «Αυτοκινητοδρόμιο Κρήτης» θα έπαιρνε σάρκα και οστά καθώς «η επένδυση θα επιδοτηθεί από τον Αναπτυξιακό Νόμο κατά 50%, η ίδια συμμετοχή θα είναι 25% και ο Τραπεζικός δανεισμός 25%. Η επένδυση μπορεί να προχωρήσει με την συμμετοχή ντόπιων και ξένων επενδυτών.» Τελικά, σύμφωνα με τις πλέον πρόσφατες εξελίξεις του περιβόητου «Ελληνικού της Κρήτης», εκεί θα έχουμε ωραιότατα κυριλέ ξενοδοχειακά συγκροτήματα, εμπορικό κέντρο και καζίνο. Κάποια στιγμή και αυτά. Σε εκτάσεις δημοσίου μεν, ιδιωτικών συμφερόντων δε, βεβαίως-βεβαίως.

Φτάνοντας στον επίλογο, η.. πλάκα είναι πως τα παραπάνω γράφτηκαν και αφορούν την Κρήτη μιας και εκεί ζει ο γράφων, σίγουρα όμως θα έχετε και εσείς κάποιο παράδειγμα «προσεχούς πίστας» κοντά σας. Αν θεωρούμε δηλαδή ό,τι σαν χώρα τελειοποιηθήκαμε και ας μένει αυτό το κερασάκι στην τούρτα της ανάπτυξης. Το τρομακτικότερο όλων εντωμεταξύ είναι το πόσοι τρώνε –διαχρονικά- το σανό πολλών οκτανίων που μας προσφέρεται εν αφθονία. Μεταξύ μιας πραγματικής πίστας και υποσχέσεων, θα κλείσω με ένα στιχάκι από το τραγουδάκι στην αρχή.

«Κοιμήσου εσύ και εγώ θα ονειρεύομαι.»