Πέραν όλων αυτών που αναφέρονται στο σχετικό θέμα λοιπόν, οι ECE 22.06 προβλέπουν και τα εξής:

-Τα σπαστά κράνη και τα πολυμορφικά κράνη με δυνατότητα προσθαφαίρεσης του τμήματος στο σαγόνι, θα δοκιμάζονται ανοικτά και κλειστά.

-Οι φιμέ, πτυσσόμενες εσωτερικές ζελατίνες, δεν θα πρέπει να εμποδίζουν την κίνηση της εξωτερικής ζελατίνας, ούτε και να εξαρτώνται από αυτή σε ότι αφορά στην θέση τους. Επίσης, τα κράνη που φέρουν εσωτερική πτυσσόμενη φιμέ ζελατίνα, θα δοκιμάζονται με αυτή στην ανοικτή της θέση.

-Ανακλαστικά αυτοκόλλητα θα πρέπει –κατά περιπτώσεις- να παρέχονται μαζί με τα κράνη, συνοδευόμενα από αναλυτικές οδηγίες για την θέση που θα τοποθετηθούν.

-Τα αξεσούαρ που θα διατίθενται για τα κράνη, θα εξετάζονται ξεχωριστά, για να διαπιστωθεί η ασφάλεια τους (υλικά και αντοχή) και στην συνέχεια θα τοποθετούνται πάνω στα κράνη και θα δοκιμάζονται μαζί με αυτά. Μόνο τα αξεσουάρ που έχουν περάσει από αυτή την διαδικασία θα θεωρούνται εγκεκριμένα.

Όλες οι άλλες αλλαγές στην διαδικασία δοκιμών, κατά τα ECE 22.06 πρότυπα, περιγράφονται αναλυτικά, ΕΔΩ.

Πηγή: FEMA