Αυτή τη στιγμή η ιαπωνική εταιρεία διαθέτει δυο εκδόσεις για το ρετρό μοντέλο W800, το γυμνό W800 Street και το W800 Café Racer με την μικρή μάσκα στον προβολέα.

Όμως, σύμφωνα με το βρετανικό site Bikesocial, κανένα από τα 2 αυτά μοντέλα δεν αποτελεί τον αντικαταστάτη του παλαιότερου W800 που κόπηκε το 2018 λόγω ρύπων.

Το W800 Street είναι αρκετά ψηλότερο από το W800, με φαρδύτερο τιμόνι, μικρότερο μπροστινό τροχό 18 ιντσών και μικρότερα φτερά.Οι πηγές του Bikesocial αναφέρουν πως το 2020 η Kawasaki θα παρουσιάσει μια τρίτη έκδοση του μοντέλου, με 19άρη μπροστινό τροχό, στενότερο και πιο χαμηλό τιμόνι, μαζί με τα μακρύτερα φτερά του προηγούμενου μοντέλου. Θα πωλείται δίπλα στις άλλες 2 εκδόσεις, με κάποιο νέο προσωνύμιο -πχ. W800 Classic.

Εσωτερικά η μοτοσυκλέτα είναι γνωστή ως W800D ή EJ800D στις Η.Π.Α., όταν το Street είναι γνωστό ως W800B (EJ800B) και το Cafe ως W800C (EJ800C).

Οι διαστάσεις της μοτοσυκλέτας θα είναι ίδιες με την προηγούμενη γενιά W800, με πιο στενή και χαμηλή σιλουέτα από τις άλλες 2 εκδόσεις και ελαφρώς μακρύτερη χάρη στον 19άρη μπροστινό τροχό. Θα είναι και ελαφρώς βαρύτερη στα 226 γεμάτα κιλά αντί των 221 για το Street και των 223 για το Café.

Παράλληλα η νέα μοτοσυκλέτα θα έχει προστατευτικά για τα γόνατα στο ρεζερβουάρ και χρωμιομένα σήματα, όπως το παλιό W800.Σύμφωνα με τις προδιαγραφές CARB στην Καλιφόρνια, φαίνεται πως η νέα έκδοση θα αντικαταστήσει το W800 Street στην αμερικάνικη αγορά.

Αλλαγές δεν αναμένονται στα μηχανικά μέρη της μοτοσυκλέτας, με την ιπποδύναμη να παραμένει στους 47hp, όπως και στις άλλες 2 εκδόσεις.