Όπως μαρτυρά το Rush Lane, το πρωτότυπο έμοιαζε εξωτερικά με το X440, αλλά με μικρότερο κινητήρα - πιθανώς τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 210 κυβικών από το Karizma XMR 210 που κατασκευάστηκε από την Hero. Υπενθυμίζουμε ότι αυτή είναι η εταιρεία με την οποία συνεργάστηκε η Harley-Davidson για να κάνει το X440 πραγματικότητα.

Σε αντίθεση με τη μονάδα των 440 κ.εκ. που βρίσκεται στο X440, ο εν λόγω κινητήρας είναι υγρόψυκτος και όχι αερόψυκτος. Είναι επίσης λιγότερο ισχυρός , αποδίδοντας 25 ίππους και με τη μισή ροπή.
Η πρόταση για κάτι μικρότερο και φθηνότερο για να συμπληρώσει το X440 είναι μια απολύτως λογική συνέχεια, μιας και η Hero κατασκευάζει ήδη το X250 για την κινεζική αγορά Θα έδινε επίσης στη Harley ένα αντίπαλο… δέος για το επερχόμενο 250άρι αδερφάκι του Triumph Speed 400, το οποίο βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι πιθανώς η φθηνότερη Harley-Davidson μακράν, με πιθανή τιμή έως και κάτω από 2.300 ευρώ. Ως έχει, το X440 ξεκινά από 2,3 lakh, που είναι μόνο περίπου 2.600 ευρώ, βέβαια, μιλάμε για τιμές Ινδίας, οπότε οτιδήποτε άλλο θα ήταν στα μέρη μας 3-4 φορές πάνω…