Κατηγορία Yamaha
Παρασκευή, 06 Δεκεμβρίου 2019 17:10

Ρεπορτάζ: Αποστολή Yamaha MT-03 και MT-125 2020 στην Ισπανία

Το BIKEIT βρέθηκε στη Μάλαγα της Ισπανίας, για να οδηγήσουμε εκεί ως μόνοι εκπρόσωποι του ελληνικού ειδικού τύπου τα Yamaha MT-03 και MT-125 του 2020.

Το ταξίδι μας συνέπεσε με τα πρώτα κρύα επί ελληνικού εδάφους, με το πρωινό ταξίδι για το Ελ. Βενιζέλος να γίνεται στους 7 βαθμούς Κελσίου. Ευτυχώς στη Μάλαγα ο καιρός ήταν ακόμα εξαιρετικός, με το θερμόμετρο να δείχνει έως και 18 βαθμούς Κελσίου το μεσημέρι, με ήλιο και λίγη συννεφιά.

Η πρώτη, στατική παρουσίαση των 2 ανανεωμένων τέκνων της σκοτεινής πλευράς της Ιαπωνίας («The Dark Side of Japan») έγινε το βράδυ της άφιξής μας, στο υπόγειο γκαράζ του ξενοδοχείου -για την απαραίτητη ατμόσφαιρα.

Εκεί οι υπεύθυνοι marketing αλλά και σχεδιασμού μας μίλησαν για την εξαιρετική εμπορική πορεία της οικογένειας ΜΤ (MT-125, MT-03, MT-25, MT-07, MT-09, MT-09SP, MT-10, MT-10 Tourer Edition & MT-10SP) στην ευρωπαϊκή αγορά, όπου από το 2013 έως το 2019, η «σκοτεινή οικογένεια» έχει σημειώσει 235.000 πωλήσεις, και οδεύει ολοταχώς προς τις 250.000.

Σημειώστε πως τα MT-125 & MT-03 αποτελούν μαζί το 24% της πίτας πωλήσεων της οικογένειας στην Ε.Ε., ενώ όπως θα περίμενε κανείς, το best-seller της οικογένειας ΜΤ είναι το ΜΤ-07.

Το προφίλ του πυρήνα των αγοραστών του MT-125 είναι κυρίως άντρες 16-20 ετών, κάτοχοι διπλώματος Α1, με προτίμηση στην «cool» εμφάνιση και στο design μεγάλης μοτοσυκλέτας. Αντίστοιχα, το προφίλ του πυρήνα των αγοραστών του MT-03 είναι τόσο άντρες όσο και γυναίκες, ηλικίας 20-30 ετών, κάτοχοι διπλώματος Α2, πιο «λογικοί» και μετρημένοι, που παρόλα αυτά θέλουν η μοτοσυκλέτα τους να θυμίζει μοντέλο μεγαλύτερου κυβισμού, και να είναι «cool» σε εμφάνιση.

Μετά την εμπορική ανάλυση των 2 μοντέλων, οι άνθρωποι της Yamaha μας ανέλυσαν λεπτομερώς τις αλλαγές των MT-03 και MT-125, με το 125άρι να έχει δεχθεί ριζική αναβάθμιση, ενώ το MT-03 μικρότερης έκτασης ανανεώσεις που παρόλα αυτά το φέρνουν και πάλι σε θέση ισχύος στην κατηγορία.

Την επόμενη μέρα οδηγήσαμε και τα δύο μοντέλα, πάντα με καλό καιρό, σε μια πλειάδα συνθηκών, από αστική μετακίνηση, έως απολαυστικό γρήγορο κυνήγι στο επαρχιακό ορεινό δίκτυο της περιοχής.

Μείνετε συντονισμένοι για το τεχνικό αφιέρωμα, και το άρθρο με τις οδηγικές μας εντυπώσεις!

Θυμίζουμε πως η Yamaha έχει ήδη ανακοινώσει τιμές στην Ελλάδα για τα 2 συγκεκριμένα μοντέλα, τιμές που μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Παράλληλα, μπορείτε να δείτε τα επίσημα αξεσουάρ τους, ΕΔΩ.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 06 Δεκεμβρίου 2019 17:21

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Test - Yamaha MT-10 2016 Test - Yamaha MT-03 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube