Κατηγορία Yamaha
Τετάρτη, 16 Οκτωβρίου 2019 17:45

Yamaha MT-125 2020 - Η μικρότερη εκπρόσωπος της σκοτεινής πλευράς της Ιαπωνίας

Ήταν το 2013 όταν η Yamaha παρουσίασε την πρώτη MT-09, και δημιούργησε έναν νέο κόσμο μαζί της. Εκείνον της “σκοτεινής πλευράς της Ιαπωνίας”. Ο κόσμος αυτός ήταν τόσο πετυχημένος, που σύντομα η οικογένεια ΜΤ επεκτάθηκε πάνω και κάτω. Τελευταία προσθήκη στην οικογένεια, το MT-125 του 2020, που φέρνει το ιαπωνικό σκοτάδι και στην Α1 κατηγορία με σύγχρονη τεχνολογία και ανανεωμένη εμφάνιση.

yamaha mt125 2020 21

Και MT-09 είχαμε, και MT-07, και ΜΤ-10, και ΜΤ-03, και MT-125 αλλά το τελευταίο είχε μείνει δίχως εξέλιξη εδώ και καιρό. Τώρα η Yamaha παρουσίασε ένα εκ βάθρων ανανεωμένο MT-125 που βασίζεται στο προηγμένο μηχανικό σύνολο του YZF-R125 του 2019yamaha mt125 2020 29

Ο κινητήρας λειτουργεί με ροπάτο πρόσωπο μέχρι τις 7.400, όπου και αλλάζει χαρκτήρα για δυνατές επιδόσεις στις ψηλές στροφές. Έτσι δεν είναι μόνο η ιπποδύναμη που θα εντυπωσιάζει, αλλά και η γεμάτη απόδοση σε όλη την κλίμακα των στροφών, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο σε μια αστική Α1 μοτοσυκλέτα. Σημειώστε τώρα κάτι περίεργο, στο γεγονός πως το δελτίο τύπου της Yamaha για το MT-125 αναφέρει πως η μέγιστη ιπποδύναμη (χωρίς να την προσδιορίζει) αποδίδεται στις 10.000rpm, 1.000 στροφές ψηλότερα από το προηγούμενο design! Μιλάμε δηλαδή μάλλον για δεύτερη έκδοση του κινητήρα του YZF-R125, που ίσως εξοπλίσει και το φερινγκάτο μοντέλο του 2020. Από την άλλη… θα μπορούσε να είναι απλά ένα λάθος στο δελτίο τύπου των Ιαπώνων!

Η Yamaha δεν έδωσε στη δημοσιότητα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, όμως αν το YZF-R125 παρήγαγε 14,8hp/9.000rpm, τότε αναμένουμε κάτι παραπάνω από το MT-125 ΑΝ οι υποθέσεις μας για 2ο στάδιο στον VVA κινητήρα επαληθευτούν.

yamaha mt125 2020 10

Αναθεωρημένο είναι και το γρανάζωμα, για καλύτερες επιταχύνσεις χαμηλά, ενώ το MT-125 διαθέτει και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Το πλαίσιο είναι τύπου Deltabox, από ατσάλι όμως και όχι από αλουμίνιο για να κρατηθεί χαμηλότερα το κόστος, όμως το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.

yamaha mt125 2020 2

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανάποδο πιρούνι 41mm μπροστά με 130mm διαδρομής, και πίσω μονό αμορτισέρ.

Το μεταξόνιο είναι κοντύτερο από του YZF-R125 κατά 30mm, και τώρα βρίσκεται στα 1.325mm για ακόμα ταχύτερες αντιδράσεις και μεγαλύτερη ευελιξία.yamaha mt125 2020 34

Στα φρένα, μπροστά έχουμε ακτινική δαγκάνα και δίσκο 292mm, ενώ το πίσω ελαστικό είναι εξαιρετικά φαρδύ στα 140mm!

yamaha mt125 2020 37

Το design της μοτοσυκλέτας είναι εξαιρετικά επιθετικό, δανειζόμενο στοιχεία από το MT-03, όπως τον νέο τριπλό προβολέα που θυμίζει πρόσωπο με μάτια και στόμα!

Για τον νέο ρόλο του, το ρεζερβουάρ έχασε 1,5 λίτρα από το YZF-R125, και πλέον χωράει 10 λίτρα καυσίμου.yamaha mt125 2020 36

Στα όργανα βρίσκουμε μια LCD ψηφιακή οθόνη με σκούρο φόντο, και ενδείξεις κοντέρ, στροφόμετρου, 2 μερικών και ενός ολικού χιλιομετρητή, εναπομείναντα χιλιόμετρα μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό, ρολόι, μέση και στιγμιαία κατανάλωση, μέση ταχύτητα αλλά και… welcome screen!

yamaha mt125 2020 5

Το νέο MT-125 του 2020 θα είναι διαθέσιμο από τον Δεκέμβριο του 2019, σε τρία χρώματα: Ice Fluo, Icon Blue και Midnight Black, ενώ η Yamaha έχει φροντίσει για μια εκτενή σειρά επίσημων αξεσουάρ, ακόμα και casual ρουχισμό για το μικρό MT!

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 17 Οκτωβρίου 2019 10:08

Πολυμέσα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ BIKEIT