Triumph Tiger Sport 800 2025
Το Tiger Sport 660 απέκτησε το μεγαλύτερο και ισχυρότερο αδερφάκι του, εντός του οποίου ξεχωρίζει ο ολοκαίνουριος τρικύλινδρος κινητήρας των 800 κ.εκ. Ξεκινώντας με τα βασικά λοιπόν, φιλοξενούμενος σε ένα ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο, ο νέος κινητήρας των Βρετανών στα 798 κ.εκ. αποδίδει 113 ίππους στις 10.750 στροφές και περί τα 8,5 κιλά ροπής στις 8.500 σ.α.λ., εκ της οποίας το 90% βρίσκεται στο μεσαίο φάσμα του στροφόμετρου. Το εν λόγω τρικύλινδρο, 6-τάχυτο σύνολο έρχεται εξοπλισμένο με Shift Assist και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης στο στάνταρ εξοπλισμό. Στα του εξοπλισμού, συναντάμε τη Showa στο κομμάτι των αναρτήσεων με ένα ρυθμιζόμενο σε συμπίεση και επαναφορά, ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα στα 41 χλστ. με διαδρομή 150 χλστ. Ρυθμιζόμενο ως προς την επαναφορά και την προφόρτιση είναι το πίσω αμορτισέρ διαδρομής επίσης 150 χλστ. Την πέδηση αναλαμβάνουν δυο τετραπίστονες, ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες εμπρός που σταματούν δυο πλευστούς δίσκους στα 310 χλστ. και πίσω ένα μονό δισκόφρενο στα 255χλστ. Περισσότερα για το μοντέλο, με ένα κλικ εδώ, ή για να διαβάσετε τις πρώτες μας οδηγικές εντυπώσεις, κάντε ένα κλικ εδώ.
Triumph Tiger Sport 660 2025
Η Triumph ανακοίνωσε την ανανέωση στον μικρότερο από τους πολυάριθμους «τίγρεις» της, το Tiger Sport 660 για το 2025. Το σημαντικό και ιδιαίτερα επιτυχημένο μοντέλο φρεσκάρεται κυρίως στο τεχνολογικό κομμάτι. Πιο συγκεκριμένα, για το 2025 το μοντέλο αποκτά Cornering ABS αλλά και Cruise Control στον βασικό εξοπλισμό. Στις χαρτογραφήσεις λειτουργίας του κινητήρα προστίθεται η Sport, συμπληρώνοντας τις Road και Rain, φέρνοντας και την ανάλογη, άμεση, απόκριση του γκαζιού. Παράλληλα προβλέπεται και η ύπαρξη Quickshifter – με την ονομασία Triumph Shift Assist, στην προκειμένη περίπτωση, για ανεβάσματα αλλά και κατεβάσματα σχέσεων. Ο κινητήρας παραμένει ο τρικύλινδρος των 660 κυβικών που γνωρίσαμε, με 81 ίππους ισχύος και εξαιρετικά «γεμάτη» απόδοση ροπής, καθώς το 90% της μέγιστης τιμής αυτής, είναι ανά πάσα στιγμή διαθέσιμο σε όλο το φάσμα λειτουργίας του. Παράλληλα, ο κινητήρας έχει απαίτηση συντήρησης μία φορά ανά 16.000 χιλιόμετρα, για μείωση του κόστους χρήσης. Πιο αναλυτικά για το μοντέλο, με ένα κλικ εδώ.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Το μεγάλου κυβισμού naked μοντέλο αποτελεί την ισχυρότερη Triumph παραγωγής στην ιστορία, με γενναίες αλλαγές σε όλα τα επίπεδα. Αρχικά, ο κινητήρας των 1.160 κυβικών εκατοστών, πάντα τρικύλινδρος εν σειρά, φτάνει πλέον σε απόδοση 183 ίππων/10.750 στροφές και ροπής 13 kgm/8.750 στροφές. Νέο είναι το σύστημα εξάτμισης για ελεύθερη ροή και καλύτερη συγκέντρωση μαζών. Οι αναρτήσεις του είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες, ημιενεργητικές Ohlins SmartEC3, που αλλάζουν ρυθμίσεις σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Το μοντέλο φέρει και ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού. Στην εργονομία, αναφέρεται η ύπαρξη ελαφρώς φαρδύτερου και ψηλότερου τιμονιού, νέου «τριγώνου αναβάτη», ενώ στα φρένα, βρίσκουμε δαγκάνες Brembo Stylema εμπρός και τρόμπα MCS στο δεξί ακριτόμονο. Σχεδιαστικά, η μοτοσυκλέτα διατηρεί την γνώριμη μορφή της, ενώ ανανεώνεται η σχεδίαση της ουράς. Περισσότερα για το μοντέλο με ένα κλικ εδώ.
Triumph Bonneville Bobber TFC Limited Edition
Η Triumph παρουσίασε την νέα Bonneville Bobber TFC – Triumph Factory Custom, μία νέα παραλλαγή με τις φροντίδες του εσωτερικού τμήματος customizing. Το μοντέλο, θα γίνει διαθέσιμο μόνο σε 750 κομμάτια, αριθμημένα στην άνω τιμονόπλακα, με εκτεταμένες στυλιστικές επεμβάσεις σε σχέση με το βασικό μοντέλο και όχι μόνο. Αρχικά, ξεκινάμε από τα προφανή: Τον χρωματισμό σε συνδυασμό μαύρου και χρυσού, για αίσθηση πολυτέλειας. Τα χρυσά τμήματα της βαφής έχουν εφαρμοστεί με το χέρι, ενώ στην εμφάνιση παίζουν ρόλο και τα carbon πλαϊνά καπάκια και το εμπρός φτερό. To Bobber TFC θα φέρει κλιπ-ον αντί για τιμόνι, για μία πιο σπορ θέση οδήγησης, εξοπλίζεται με billet αλουμινένιες τιμονόπλακες, ενώ οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Περισσότερα με ένα κλικ εδώ.
Triumph Rocket 3 Evel Knievel Limited Edition 2025
Ένας ακόμη φόρος τιμής στον πιο γνωστό stuntman μοτοσυκλετών που γνώρισε ο κόσμος, με δύο περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες από την Triumph. Βασισμένες στην θηριώδη τρικύλινδρη cruiser μοτοσυκλέτα των 2,5 λίτρων, που αποδίδει 182 ίππους και 23 kgm ροπής, οι μοτοσυκλέτες θα γίνουν διαθέσιμες σε 500 μόνο κομμάτια, παγκοσμίως – 250 για κάθε μία από τις δύο εκδόσεις, R και GT. Οι δύο νέες μοτοσυκλέτες θα ξεχωρίζουν από το πλήρως χρωμιωμένο ρεζερβουάρ τους και εμπνέονται από την κλασική λευκή φόρμα του Knievel, με λευκό χρώμα και τα χαρακτηριστικά αστέρια και ρίγες. Τα πίσω τμήματα καλυμμάτων της μοτοσυκλέτας ακολουθούν αυτή την εμφάνιση, ενώ η σέλα είναι επενδεδυμένη με δέρμα και φέρει το λογότυπο-υπογραφή του Evel Knievel, με χρυσή ραφή. Πιο αναλυτικά, με ένα κλικ εδώ.
Triumph Icon Editions 2025
Ένα σήμα που δεν έχει εμφανιστεί πάνω σε μοτοσυκλέτα της για περισσότερα από 100 χρόνια επαναφέρει η Triumph και το χρησιμοποιεί αποκλειστικά πάνω στα επτά μοντέλα της συλλογής Icon Editions της οικογένειας Modern Classics. Βαμμένα στον αποκλειστικό Icon Edition χρωματισμό με μαύρο και ασημί (Sapphire Black και Aluminum Silver) και φινιρισμένα στο χέρι, τα Bonneville T100 και T120, Scrambler 900, 1200 X και 1200 XE, καθώς και τα Bobber και Speedmaster φορούν στο ρεζερβουάρ τους το καλλιγραφικό logo που η Triumph πρωτοχρησιμοποίησε το 1907 και διατήρησε ως το 1915 στις μοτοσυκλέτες της.
Triumph Speed Twin 900 2025
Το Speed Twin 900 της Triumph έχει αλλάξει σημαντικά για το 2025, συμπεριλαμβανομένης μιας σημαντικής ανανέωσης στο στυλ, ενός σημαντικά αναβαθμισμένου πλαισίου και επιπλέον τεχνολογίας. Tο νέο Speed Twin 900 διαθέτει πλέον ανεστραμμένο πιρούνι, ασορτί σπορ φτερό και προστατευτικά πιρουνιού μπροστά. διαχρονική σέλα τύπου bench είναι τώρα πιο λεπτή και διαμορφωμένη για να υποστηρίζει περισσότερο τον αναβάτη στις στροφές, ενώ παρέχει επίσης μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια για πιο ευρύχωρη αίσθηση. Τροφοδοτούμενο από τον περίφημο δικύλινδρο κινητήρα υψηλής ροπής Bonneville των 900cc της Triumph, το Speed Twin 900 συνδυάζει τον κλασικό χαρακτήρα με τη σύγχρονη απόδοση και απόδοση, παρέχοντας εύκολα προσβάσιμη ροπή, με 80 Nm διαθέσιμα στις 3.800 rpm και μεθυστικό ήχο. Περισσότερα για το νέο μοντέλο, με ένα κλικ εδώ.
Triumph Trident 660 2025
Η Triumph Motorcycles αναβαθμίζει τη βραβευμένη της Trident 660 για το 2025, τοποθετώντας ως μέρος του βασικού εξοπλισμού ακόμα περισσότερη τεχνολογία εστιασμένη στον αναβάτη, αναβαθμίζοντας την ανάρτηση και εισάγοντας μια επιλογή από τρία νέα χρώματα και σετ γραφικών. Η Trident 660 διαθέτει πλέον πληθώρα νέου εξοπλισμού, με το βελτιστοποιημένο Cornering ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης, το Triumph Shift Assist και το Cruise Control να τοποθετούνται στον βασικό εξοπλισμό. Πιο αναλυτικά για το μοντέλο και όλες τις αλλαγές, με ένα κλικ εδώ.
Triumph TF 450-RC 2025
Η Triumph Motorcycles αποκαλύπτει την πρώτη της μοτοσυκλέτα μοτοκρός 450cc, σχεδιασμένη σε συνεργασία με τον θρύλο του Motocross, Ricky Carmichael. Το TF 450-RC Edition υπόσχεται την ισχυρότερη αναλογία ισχύος προς βάρος στην κατηγορία του. Ο νέος αγωνιστικός κινητήρας MX 450 κυβικών της Triumph είναι συμπαγής, βελτιστοποιημένος στην κατανομή μαζών και έχει κατασκευαστεί για αντέχει στις σκληρότερες εκκινήσεις. Το TF 450-RC διαθέτει ένα μοναδικό πλαίσιο αλουμινίου, σχεδιασμένο να παρέχει τέλεια ισορροπία απόδοσης, μάζας και ευελιξίας. Η σχεδίαση της ραχοκοκαλιάς και της διπλής βάσης του πλαισίου προσφέρουν εξαιρετική αντοχή, ελαχιστοποιώντας το βάρος, συμβάλλοντας στη συνολική ευελιξία και οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στην πίστα. Αναλυτικά για το νέο μοντέλο, με ένα κλικ εδώ.
Triumph Speed 400 2025
Η νέα χρονιά φέρνει ανανέωση στο Speed 400, το οποίο παρουσίασε πριν λίγες μέρες στην Ινδία η Triumph. Η βάση της μοτοσυκλέτας δεν αλλάζει σε τίποτε, καθώς πλαίσιο, κινητήρας, αναρτήσεις και φρένα είναι ίδια όπως τα γνωρίζουμε, ομοίως και η ονομαστική απόδοση 39.5 hp στις 8,000 rpm και 3.8 kgm στις 6,500 rpm. Υπάρχουν ωστόσο αρκετές αλλαγές στη μοτοσυκλέτα, μεταξύ των οποίων αναθεωρημένες διαστάσεις ελαστικών και διαδρομές αναρτήσεων, νέα σέλα και μανέτες αλλά και μία μαύρη εξάτμιση. Αναλυτικότερα, με ένα κλικ εδώ. Αναμένεται επίσημη ενημέρωση, για το αν η ανανέωση θα αφορά τελικά και τις ευρωπαϊκές αγορές. Περισσότερα, με ένα κλικ εδώ.
Triumph Speed T4 2025
Η φτηνότερη παραλλαγή των 400αριών της Triumph που κυκλοφορεί αποκλειστικά στην Ινδία ανανεώνεται για το 2025 με νέες διχρωμίες και μειώνει κι άλλο την τιμή της. Στη γκάμα του 2025 το Speed Τ4 δεν έχει καμιά αλλαγή στην τεχνολογία ή τον εξοπλισμό του, ωστόσο φρεσκάρεται με τέσσερεις νέες διχρωμίες: κόκκινο με λευκό, μπλε με λευκό, μαύρο με λευκό και μαύρο με γκρι, όλες περιορισμένες στο ρεζερβουάρ που χωρίζεται στα δύο με μια διαγώνια γραμμή. Περισσότερα για το μοντέλο με ένα κλικ εδώ.
