Με τη διάρκεια του αγώνα μειωμένη από τρεις σε δύο γύρους και τον καλοκαιρινό καιρό σύμμαχο, οι Crowes (Honda) ανέλαβαν τον έλεγχο από την αρχή χτίζοντας γρήγορα μια διαφορά άνω των 12 δευτερολέπτων από το πλήρωμα των Ben Birchall και Patrick Rosney (Honda).
Ενόσω όμως οι πρωτοπόροι γυρνούσαν στον δικό τους άπιαστο ρυθμό αι μεγάλωναν διαρκώς την απόσταση από τους διώκτες τους, πίσω εξελισσόταν μια διαφορετική μάχη με 1.7 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τη δεύτερη από την τέταρτη θέση του αγώνα.
Ένα πρώτος γύρος με μέση ταχύτητα 119.418 mph (192.185 km/h) τους έδινε μιαν άνεση 36.2 δευτερολέπτων από την ομάδα των Birchall/Rosney που ακολουθούσε και η συνέχεια έγινε ακόμη πιο γρήγορη, καθώς στο τμήμα από Glen Helen ως Ballaugh έγραψαν χρόνο ρεκόρ χρόνου, ομοίως και στο επόμενη κομμάτι Ballaugh-Ramsey.
Ο δεύτερος γύρος των Crowes ήταν ονειρεμένα γρήγορος με μέση ταχύτητα 121.021 mph (194.764 km/h) χαρίζοντάς τους όχι μόνο τη νίκη με 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα διαφορά από τους δεύτερους, αλλά και ένα νέο ρεκόρ γύρου για Sidecars.
Το δίδυμο των Birchall/Rosney τερμάτισε σχετικά άνετα στη δεύτερη θέση, ενώ τρίτοι έφτασαν στον τερματισμό οι Lee Crawford και Scott Hardie (Kawasaki).
