Ο Rins έκλεισε τη σεζόν του 2022 παραπάνω από επιτυχώς, αφού πήρε δύο νίκες στους τρεις τελευταίους αγώνες. Ωστόσο, με μια εντελώς διαφορετική –και μη ανταγωνιστική- μοτοσυκλέτα πλέον, ο Rins θέλει να αποφύγει να μετατρέψει τη νέα του μοτοσυκλέτα σε μια «άλλη» έκδοση του GSX- RR.

«Δεν θέλω να κάνω το Honda, Suzuki», είπε ο Rins μετά τη δεύτερη μέρα της δοκιμής Sepang. «Την πρώτη μέρα, συγκρίνοντας τα δεδομένα τα δικά μου και με τους άλλους αναβάτες, ήμουν λίγο αργός στις γρήγορες στροφές ή σε πολλά μέτρα. Τώρα, είναι πολύ καλύτερα. Αυτό που πρέπει να βελτιώσουμε από την πλευρά μου - όταν είδα μερικά βίντεο με τη σύγκριση ενός άλλου αναβάτη είναι ότι έχουμε πολλή κίνηση στα φρένα στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας.»

Ο νυν αναβάτης της LCR Honda έχει μέλλον μπροστά του, αν θέλει να επαναλάβει την επιτυχία των τελευταίων αγώνων της περασμένης σεζόν, όμως δηλώνει ευχαριστημένος με το επίπεδο προόδου που έχει δείξει προσθέτοντας: «Περισσότερο ή λιγότερο η αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα είναι καλή. Αισθάνομαι καλά στα φρένα, αισθάνομαι καλά στη μέση της στροφής, αλλά ακόμα είμαστε πολύ μακριά από τον πιο γρήγορο αναβάτη. Αλλά είμαστε σε καλό δρόμο».

Ο Rins έκανε και μια προσομοίωση αγώνα Sprint κατά τη διάρκεια της τελευταίας ημέρας και ήταν περίπου 0,5 δευτερόλεπτο χαμηλότερος από τον ταχύτερο Luca Marini: «Δεν έχω πολλά χιλιόμετρα με αυτή τη μοτοσυκλέτα, αλλά μπορώ να νιώσω καλά πράγματα, μερικά άσχημα πράγματα και κάποια πράγματα για βελτίωση. Συγκρινόμασταν με το Marini και έκανε ταυτόχρονα την προσομοίωση Sprint. Ήμασταν 0,5 δευτερόλεπτο πιο αργοί σε ρυθμό αγώνα σε σύγκριση με αυτόν. Δεν έχουμε ακόμη ξεκάθαρο στήσιμο βάσης. Μετά την προσομοίωση sprint και τον ταχύτερο χρόνο γύρου δοκιμάσαμε ένα διαφορετικό ηλεκτρονικό πακέτο και ένιωσα μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Αλλά υπάρχει ακόμα πολλή δουλειά για να κάνω…»

Πηγή: Crash.net