Την Τρίτη και την Τετάρτη, στην πίστα του Misano, έγινε ένα ανεπίσημο τεστ για ορισμένους από τους οδηγούς της μεγάλης κατηγορίας.
Ανάμεσά τους και ο Maverick Vinales, με τον Ισπανό να οδηγεί για πρώτη φορά εκεί τη νέα του μοτοσυκλέτα, την RS-GP της Aprilia.
Λίγες ώρες αργότερα έγινε γνωστό ότι ο Ισπανός θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με την ιταλική ομάδα από το Grand Prix της Aragon και μετά.
«Όταν έφτασα ένοιωθα γιγαντιαία πίεση και ήμουν νευρικός», ήταν τα πρώτα λόγια του Ισπανού μετά το τεστ.
«Είχα περάσει τόσο καιρό σε άλλη μοτοσυκλέτα… όμως μετά την πρώτη έξοδο ηρέμησα γιατί είδα ότι είχα καλή αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα».
«Μου αρέσει η ατμόσφαιρα στο γκαράζ και νομίζω αυτό το τεστ θα μας βοηθήσει να είμαστε πιο ήρεμοι στον αγώνα».
«Όλα ήταν πολύ θετικά και είμαι έτοιμος για την Aragon».
Όπως πάντα, μόνο σε συνθήκες αγώνα μπορεί ένας πιλότος να βγάλει ασφαλή συμπεράσματα για τη μοτοσυκλέτα του.
«Έχω κανονική αίσθηση πάνω της και ήμουν ήρεμος. Είμαι χαρούμενος γι’ αυτή την ευκαιρία γιατί είναι σημαντικό να δω πως συμπεριφέρεται η μοτοσυκλέτα σε συνθήκες αγώνα».
«Είναι αλήθεια ότι κάναμε δύο ημέρες δοκιμών, αλλά μόνο στον αγώνα καταλαβαίνεις που είσαι».
Παρά το ότι ο Ισπανός δεν είναι σε καμία περίπτωση κοντά στο όριο με τη μοτοσυκλέτα, εν τούτοις εξήρε τη δουλειά που έκαναν πάνω στην RS-GP ο Aleix Espargaro και ο Lorenzo Savadori.
«Πρέπει να βελτιωθώ αρκετά και απέχω πολύ από το να δώσω το 100% πάνω στη μοτοσυκλέτα, αφού είναι πολύ διαφορετική».
«Νομίζω όμως ότι τόσο ο Aleix, όσο και ο Lorenzo έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά και η μοτοσυκλέτα είναι σε υψηλό επίπεδο».
«Υπάρχει διαφορά αλλά δεν είναι μεγάλη και νομίζω ότι μπορώ να βελτιωθώ σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ακόμα απέχω πολύ από το να πιέσω στο όριο».
Η μεγαλύτερη διαφορά που αντιμετωπίζει ο Vinales στη νέα σελίδα της καριέρας του, είναι σαφώς ο κινητήρας.
Από τον εν σειρά της Yamaha, ο Ισπανός θα πρέπει να προσαρμοστεί και να μάθει τον V4 της Aprilia.
«Ναι έχω δει μεγάλη διαφορά», επιβεβαίωσε. «Πρέπει να μάθω και άλλες γραμμές γιατί με αυτή τη μοτοσυκλέτα μπορείς να επιταχύνεις πιο αργά».
«Αυτό που πραγματικά μου άρεσε είναι το φρένο του κινητήρα αλλά και το πρώτο άγγιγμα του γκαζιού. Νομίζω θα είναι καλή και στο βρεγμένο».
