.
Κατηγορία TEXNIKA
Τετάρτη, 05 Μαρτίου 2025 12:19

Kawasaki – Νέος δικύλινδρος κινητήρας υδρογόνου με turbo, οσονούπω η παρουσίαση

Στα ιαπωνικά μέσα έφτασαν οι πρώτες πληροφορίες για ένα νέο project κινητήρα πολλαπλών ρόλων, που αναπτύσσει η Kawasaki.

Σύμφωνα με ανακοινώσεις από ιαπωνικά κανάλια ενημέρωσης, η Kawasaki θα παρουσιάσει, στα πλαίσια της έκθεσης Japan International Exposition 2025 (Osaka-Kansai), έναν νέο κινητήρα και το ανάλογο σύστημα παροχής ισχύος. Η νέα αυτή πλατφόρμα, θα είναι μία «πρόταση για την κινητικότητα στο μέλλον και το τεχνικό της υπόβαθρο είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, θα είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας, χωρίς όμως να ανακοινώνονται στοιχεία κυβισμού και ισχύος. Το μοτέρ θα χρησιμοποιεί υδρογόνο ως καύσιμο, ενώ θα είναι υπερτροφοδοτούμενο, μέσω στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων. Παράλληλα, ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί να αποτελεί τμήμα του ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους, με όνομα O’ Cuvoid, το οποίο θυμίζει κάτι από φορητή γεννήτρια, αλλά αναμένεται  να είναι αρκετά μεγαλύτερο και σίγουρα βαρύτερο. Το O’ Cuvoid περιλαμβάνει, εκτός από τον δικύλινδρο κινητήρα, και την ανάλογη γεννήτρια ρεύματος, αλλά και ένα ψυγείο, ένα intercooler και έναν inverter ηλεκτρική ισχύος.

Το μυαλό σίγουρα πάει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά και την πιθανότητα του να χρησιμοποιηθεί σε μία νέα μοτοσυκλέτα. Και εδώ θα σας πούμε... δεν αποκλείεται! Διότι η Kawasaki μας προετοιμάζει και για την παρουσίαση του «Concept 01» στην ίδια έκθεση – με την teaser εικόνα να θυμίζει έντονα μοτοσυκλέτα. Και πάλι, όμως, δεν αποκαλύπτονται περισσότερα.

Αυτό που ίσως συζητηθεί περισσότερο στην όλη φάση, είναι η επικείμενη παρουσίαση του συστήματος κινητικότητας Alice, που θέλει να φέρει όλους τους τρόπους μετακίνησης, υπό μία κοινή «ομπρέλα». Το επίκεντρο του συστήματος θα είναι η «καμπίνα Alice», που θα φορά μία μονάδα παροχής ισχύος O’Cuvoid και θα μετακινείται μόνη της, ενώ θα μπορεί να φορτώνεται σε ένα νέο, ειδικά σχεδιασμένο δίκτυο μεταφορικών μέσων για αυτή: Που θα μπορεί να περιλαμβάνει σιδηροδρομικά βαγόνια, πλοία, «αυτοκίνητα», ακόμη και πρόβλεψη για εναέριες μεταφορές!

Σκεφτείτε, δηλαδή, ότι ο χρήστης του Alice System που θα θέλει να μετακινηθεί, θα μπαίνει απλώς στην καμπίνα-καρδιά του συστήματος και απλώς θα επιλέγει τον προορισμό του – με το διασυνδεδεμένο σύστημα να αναλαμβάνει όλη τη δουλειά! Λοιπόν, τα βλέπαμε αυτά κάποτε στις ταινίες και ως ιδέες επιστημονικής φαντασίας και πιθανόν μας ενθουσίαζαν, αλλά τώρα, στα Mid 30s μου, δεν είμαι σίγουρος αν θα ήθελα να το ζήσω. Αλλά η ανάπτυξη είναι ανάπτυξη, φαντάζομαι...   

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 05 Μαρτίου 2025 13:15

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon