Κατηγορία Daytona
Δευτέρα, 14 Δεκεμβρίου 2020 16:12

Daytona Maverick 500 - Κορυφαία πρόταση στα μεσαία Adventure της ελληνικής αγοράς

Η Γκοργκόλης Α.Ε. παρουσίασε το νέο Maverick 500, ένα πανέμορφο, ποιοτικό και πλούσια εξοπλισμένο δικύλινδρο Adventure μοντέλο 500 κυβικών, με επώνυμα περιφερειακά, ακτινωτούς τροχούς, 19άρη μπροστινό, δυνατή τιμή και 4 χρόνια εγγύηση!

Όπως διαβάζουμε στο site της εταιρείας, η Maverick 500 -που όντως προέρχεται από τη Hunter Motorcycles, όπως σας είχαμε γράψει, θα φτάσει στην Ελλάδα τον Ιανουάριο του 2021 στην τιμή των 5.895 ευρώ, ενώ μόλις έρθει θα ξεκινήσει να διατίθεται για Test Ride.

To Maverick 500 είναι πραγματικό Adventure μοντέλο, όπως δείχνουν οι ακτίνες στις ζάντες και ο 19άρης μπροστινός τροχός, ενώ στα επώνυμα περιφερειακά του περιλαμβάνονται ο ψεκασμός της Bosch, οι αναρτήσεις της KYB, τα ελαστικά της Metzeler, και τα φρένα της Nissin.

Μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει ανάποδο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 195 mm, και ρυθμίσεις τόσο σε προφόρτιση όσο και σε απόσβεση. Πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ με μοχλικό.

Οι ακτινωτές ζάντες φέρουν ειδική σχεδίαση για τη χρήση tubeless ελαστικών, με τις ακτίνες να εδράζονται περιφερειακά της ζάντας, στο χείλος του τροχού.

Τα Radial ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα γνωστά Metzeler Tourance με πέλμα 30% off-road, 70% on road, διαστάσεων 100/80R19 μπροστά και 150/70R17 πίσω.

Στα φρένα βρίσκουμε έναν μεγάλο δίσκο “μαργαρίτα” 300mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα, κι έναν ακόμα 240 mm πίσω, και αυτός με διπίστονη δαγκάνα. Το Maverick 500 έρχεται με δικάναλο ABS (ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα παρακαλώ στον βασικό του εξοπλισμό, όπως προστάζουν οι προδιαγραφές Euro 5.

Στην καρδιά του Maverick έχουμε τον δοκιμασμένο υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά και ψεκαστό 8βάλβιδο κινητήρα της Loncin, με απόδοση 46 ίππων και 4,1 kgm ροπής, με κιβώτιο 6 σχέσεων. Ο ψεκασμός είναι της Bosch, όπως προαναφέραμε, ενώ η Γκοργκόλης Α.Ε. κάνει λόγο για κατανάλωση μόλις 3,8 λίτρων ανά 100 χλμ., που σε συνδυασμό με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 20 λίτρων προσφέρει αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 500 χιλιόμετρα.

To Maverick 500, διαθέτει μεγάλο αναλογικό στροφόμετρο ενώ η μεγάλη LCD οθόνη παρέχει πλήθος ευανάγνωστων πληροφοριών, με τις ακόλουθες ενδείξεις: Ολικός/Μερικός Χιλιομετρητής |Ένδειξη Σχέσης Ταχύτητας | Ρολόι | Ειδοποίησης Εισερχόμενης Κλήσης |Ειδοποίηση Συντήρησης | Δείκτης Θερμοκρασίας Ψυκτικού Υγρού Κινητήρα | Ένδειξη Λειτουργίας ABS | Ένδειξη Λειτουργίας Safe/Sport | Κατανάλωση | Υπολειπόμενη Αυτονομία | Αλτίμετρο (!)

Τα φωτιστικά σώματα είναι τύπου LED εντάσεως 2.5 φορές μεγαλύτερη από τους συνήθεις προβολείς αλογόνου, ενώ η μοτοσυκλέτα έχει και DRL φώτα.

Στον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και ρυθμιζόμενη ζελατίνα 2 Θέσεων, πλαϊνά προστατευτικά κάγκελα, αλουμινένια προστατευτική καρίνα κινητήρα, προστατευτικές χούφτες, θύρα θύρα USB κοντά στο τιμόνι και παροχή ρεύματος 12V 5A!

Ως κερασάκι στα παραπάνω έρχεται η πολύ δυνατή τιμή των 5.895 ευρώ, το στιβαρό όνομα της αντιπροσωπείας Γκοργκόλης Α.Ε. στην υποστήριξη, και τα 4 (ναι, ΤΕΣΣΕΡΑ!) χρόνια εγγύησης!

Δείτε το Maverick 500 στην επίσημη σελίδα της αντιπροσωπείας, ΕΔΩ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 471cc
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ 2 Παράλληλοι / 8
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ EFI BOSCH
ΙΣΧΥΣ 46 ps/8500 rpm
ΡΟΠΗ 40.5 Nm/6500 rpm
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ 2 Κυματοειδείς Δίσκοι 300 mm με διπίστονες Δαγκάνες Nissin
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ Κυματοειδής Δίσκος 240 mm με διπίστονη Δαγκάνα Nissin
ABS 2κάναλο με 3 επιλέξιμες ρυθμίσεις λειτουργίας
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ /ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ) Ανεστραμμένο Πιρούνι KAYABA (195mm / Ø41mm)
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ) Monoshock KAYABA (85mm)
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 110/80-19 Τubeless Radial METZELER
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 150/70-17 Τubeless Radial METZELER
ΜΕΤΑΔΟΣΗ 6 Ταχύτητες
ΕΚΚΙΝΗΣΗ Μίζα
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) 2200mm x 935mm x 1400mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ 820mm
ΒΑΡΟΣ (ΚΕΝΗ) 178 kg
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ 20.0 lt
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 3.8 l/100km
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 14 Δεκεμβρίου 2020 16:17

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Είναι αυτό το Daytona Maverick 500; Daytona Maverick 500 2021 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube