.
Κατηγορία Vespa
Τετάρτη, 01 Ιουλίου 2020 12:23

Video Test Ride - Vespa Elettrica 70 km/h 2020

Το κάτι παραπάνω

Κείμενο: Σπύρος Τσαντήλας
Φωτογραφίες: Τάκης Μανιάτης

Η εμφάνιση της ηλεκτρικής Vespa μετά βαΐων και κλάδων στην EICMA 2018 σηματοδότησε την είσοδο της ιστορικής εταιρείας στον χώρο που αναμένεται να κυριαρχήσει τις ερχόμενες δεκαετίες, την Ηλεκτροκίνηση.

Η πρώτη της έκδοση – που δοκιμάσαμε έναν χρόνο πριν – ήταν περιορισμένη στα 45 km/h τελικής ούτως ώστε να ικανοποιεί τις προδιαγραφές των μοτοποδηλάτων, με όλα τα προνόμια που αυτό συνεπάγεται: οδήγηση με δίπλωμα αυτοκινήτου ή με το απλούστερο στην απόκτηση δίπλωμα κατηγορίας ΑΜ (μοτοποδήλατο).

Ωστόσο ο περιορισμός σε ταχύτητες κάτω των 50 km/h – μιας και στην πράξη η πρώτη Vespa Elettrica ξεπερνούσε ελαφρώς τα δηλωμένα 45 – ισοδυναμεί με ανάλογους περιορισμούς στους δρόμους που αυτή μπορεί να κινηθεί. Έτσι οι λεωφόροι της Αθήνας δεν είναι εύκολοι προορισμοί για ένα όχημα που θα το προσπερνούν ακόμη και τα αστικά λεωφορεία στη δεξιά λωρίδα.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή εδώ ή απολαύστε το video της δοκιμής στις οθόνες σας

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 15 Ιουνίου 2022 10:10

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Test - Vespa GTS 300 HPE 75th Test - Vespa GTS 300 2023 - Αποστολή στη Ρώμη »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon