Να τα πιάσουμε με μία εν είδει σειρά. Στα τέλη του Ιουλίου, άναψε η συζήτηση γύρω από τις φήμες για επίσημη πρόταση εξαγοράς της Ducati, που έπεσε στο τραπέζι – αφού ήδη είχε αρχίσει άλλη συζήτηση: Αν η Ducati θα τεθεί προς πώληση ή όχι, εν μέσω οικονομικών αναταραχών εντός του VW Group.
Λίγα 24ωρα μετά, ρεπορτάζ του εξωτερικού «επιβεβαίωσαν» ότι έχει γίνει πρόταση από την Patritalia, μετά από επικοινωνία με τον Manuel Ros, επικεφαλής της τελευταίας – την στιγμή που η Ducati αλλά και η VW τηρούσαν σιγή ιχθύος. Τώρα, όμως, η όλη ιστορία παίρνει μία παράξενη τροπή, με την πλευρά Ducati-VW να αδειάζει την Patritalia, αρνούμενη ότι έχει καν λάβει προσφορά!
Πιο συγκεκριμένα, ο Jonathon Klein του Rideapart, που είχε καλύψει το θέμα της πρότασης της Patritalia, επικοινώνησε και με την Ducati Β. Αμερικής και η απάντηση είναι αποστομωτική: «Το VW Group, όπως κάνει πάντα με τα περιουσιακά του στοιχεία, επιθεωρεί συχνά το portfolio επιχειρήσεων της. (...) Σε αυτό το πλαίσιο, εξετάζει διαρκώς πώς οι επενδύσεις μπορούν να συμβάλλουν τα βέλτιστα στην συνολική επιτυχία του ομίλου. Αυτό συμπεριλαμβάνει και την εκτίμηση ως προς το ποια δομή ιδιοκτησίας δημιουργεί την μεγαλύτερη δυνατή αξία στις μάρκες, καθεμία ξεχωριστά»
«Δεν γνωρίζω να έχει γίνει κάποια τέτοια προσφορά στον όμιλο. Πέρα από αυτό, δεν σχολιάζουμε σε φήμες ή σενάρια της αγοράς» δηλώνει ο Jason Chinnock, CEO της Ducati Β. Αμερικής. Οι δηλώσεις αυτές μπορεί να σημαίνουν είτε ότι η πρόταση δεν έγινε ποτέ, είτε ότι απλώς απορρίφθηκε χωρίς πολλά-πολλά. Το «άδειασμα» αυτό φαίνεται ότι έχει γίνει ήδη, από την 29η Ιουλίου.
Για την ιστορία, να θυμήσουμε ότι σύμφωνα με την πλευρά της Patritalia και του Manuel Ros, έχει γίνει πρόταση για την εξαγορά του 100% της Ducati έναντι 2,5 δις. ευρώ.
Πάμε τώρα όμως στο τι συμβαίνει τις τελευταίες ημέρες. Μέσα σε ένα διάστημα λίγων ωρών κατά την 30η Ιουλίου, ο Manuel Ros, επικεφαλής της Patritalia, έκανε μία δημοσίευση στο Instagram στην οποία «επιβεβαιώνει την πρόταση εξαγοράς των 2,5 δις», μαζί με άλλες που απεικονίζουν screenshots άρθρων που όμω αναφέρονται... στην μή ύπαρξη της πρότασης! Μάλιστα ο Ros, σε καθεμία από αυτές τις δημοσιεύσεις... πανηγυρίζει, γιατί η εταιρεία του γράφτηκε στις ειδήσεις. Δεν το λες και φυσιολογική αντίδραση.
Πριν από λίγες ώρες, ο Ros δημοσίευσε και πάλι, αυτή την φορά φωτογραφίες μέσω τεχνητής νοημοσύνης, στις οποίες απεικονίζει το δικό του «αγωνιστικό όραμα» της Ducati: Μοτοσυκλέτες με χρωματισμούς Patritalia και υποσχέσεις για νέες, ειδικές εκδόσεις των μοντέλων και συμμετοχή στα MotoGP, Moto2 και Moto3, αποκλειστικά με Ιταλούς αναβάτες.
Προφανώς κάπου εδώ όσα ανεβάζει ο Ros είναι ακόμη πιο αμφισβητούμενα, αφού είναι ξεκάθαρο ότι δεν γίνεται να μιλάμε για αποκλειστικά Ιταλούς αθλητές, την στιγμή που η αφρόκρεμα του MotoGP ξεχωρίζει λόγω επιδόσεων και όχι εθνικότητας. Κάποτε ήταν οι Ιταλοί μπροστά, ναι. Τώρα όμως το ισχυρότερο όνομα του Grid, o Marc Marquez, είναι Ισπανός. Έχει ήδη ένα παγκόσμιο τίτλο με την Ducati (κάτι που δεν πέτυχε ο Ιταλός ομόσταυλος του το 2025!) και διεκδικεί τον 2ο.
Μέσα σε όλα αυτά, αλλά και λόγω διάφορων άλλων τουλάχιστον αμφιλεγόμενων σημείων στον λογαριασμό του Ros και γύρω από την Patritalia γενικά, έχει δημιουργήσει ένα κλίμα δυσπιστίας. Γιατί, αφού ο Ros έχει πάνω από 10.000 ακόλουθους στο Instagram, τα παραπάνω posts δεν είχαν καθόλου αλληλεπίδραση; Η ισχύς της υπόστασης του στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι αμφισβητούμενη, ενώ ο προσωπικός του λογαριασμός στο Instagram έχει και αρκετές δημοσιεύσεις εθνικιστικού χαρακτήρα. Ποιος είναι τελικά ο κ. Ros και ποια η Patritalia;
Έτσι όπως εξελίσσονται τα πράγματα, μας φαίνεται εξαιρετικά δύσκολο να προχωρήσει αυτή η υποτιθέμενη εξαγορά.
