Μέχρι σήμερα πολλές παραβάσεις αντιμετωπίζονταν μεμονωμένα. Με το νέο σύστημα όμως, οι παραβάσεις δεν διαγράφονται ουσιαστικά από το ιστορικό του οδηγού, αλλά λαμβάνονται υπόψη αν επαναληφθούν. Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός που κάνει την ίδια παράβαση δεύτερη ή τρίτη φορά θα αντιμετωπίζει πολύ αυστηρότερες κυρώσεις.

Στην πράξη, η επαναλαμβανόμενη παραβατικότητα μπορεί να οδηγήσει σε βαριά πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση τιμωρείται αρχικά με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν μήνα. Αν όμως ο οδηγός επαναλάβει την παράβαση, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος τον έναν χρόνο, ενώ σε νέα υποτροπή η ποινή μπορεί να φτάσει ακόμη και τα οκτώ χρόνια.

Αντίστοιχη κλιμάκωση ισχύει και για άλλες συχνές παραβάσεις. Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά περισσότερο από 50 χλμ./ώρα συνοδεύεται από πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες, ενώ σε περίπτωση υποτροπής η ποινή μπορεί να φτάσει σε αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσονται και η παραβίαση STOP ή κόκκινου σηματοδότη, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους, αλλά και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Με τον νέο ΚΟΚ επιχειρείται να αλλάξει η οδηγική συμπεριφορά μέσω ενός πιο αυστηρού και αποτρεπτικού πλαισίου. Αυτό σημαίνει ότι παραβάσεις που πολλοί οδηγοί θεωρούσαν μέχρι σήμερα «μικρές», όπως η χρήση κινητού ή η παραβίαση ενός STOP, μπορεί πλέον να οδηγήσουν σε σοβαρές συνέπειες, ειδικά αν επαναληφθούν.