Με βάση τα συνολικά στατιστικά για την Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας, που αναλύει και δημοσιεύει το Motorcycles Data, η ευρωπαϊκή αγορά δέχεται πλήγμα στις πωλήσεις για το 2025, που φτάνουν το -9,1%. Οι πωλήσεις δικύκλων στην Ευρώπη αγγίζουν τα 1,68 εκατομμύρια μονάδες.

Σημαντικό ρόλο στο στατιστικό αυτό έπαιξαν οι επιδόσεις μεγάλων αγορών που κινήθηκαν σε αρνητική τροχιά, με Γερμανία και Γαλλία να σημειώνουν πολύ μεγάλες απώλειες, της τάξης του -22,8% και -20,8% αντίστοιχα. Η Βρετανική αγορά έχασε επίσης κατά 14,2% για το 2025, ενώ η μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης, η Ιταλία, επίσης έχασε κατά 7,3%.

Ωστόσο, δεν κινήθηκαν όλες οι αγορές αρνητικά: Η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης, η Ισπανία, σημείωσε αύξηση ταξινομήσεων κατά 7,1%, ενώ αύξηση σημείωσαν και οι αγορές της Πολωνίας (+9,9%) και  Ελβετίας (+7,8%).

Η 6^η μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη είναι η Ελλάδα

Η χώρα μας παραμένει σε τροχιά θετικού προσήμου, με ταξινομήσεις αυξημένες κατά  3,05% τουλάχιστον όσον αφορά τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ μέχρι και το τέλος Νοεμβρίου 2025 και, με τις επιδόσεις αυτές, καταφέρνει να φτάσει στην 6^η θέση των 10 μεγαλύτερων αγορών μοτό στην Ευρώπη.

Honda και Κινέζοι οι μεγάλοι κερδισμένοι

Από τους τυπικούς «μεγάλους» της αγοράς, η Honda βγαίνει ουσιαστικά κερδισμένη έχοντας σημειώσει αύξηση κατά 5,5%, «καπαρώνοντας» τη θέση του μεγαλύτερου κατασκευαστή στο ευρωπαϊκό εμπόριο. Στην δεύτερη θέση, η Yamaha, που όμως σημείωσε απώλειες κατά 7,6%, ενώ στην 3^η θέση πλασάρεται η Piaggio, που όμως είχε απώλειες κατά -18,1%.

Μεγάλη αύξηση στις πωλήσεις που πέτυχαν, σημείωσαν οι κινεζικές μάρκες: Zontes και Voge κατά 70,7% και 89,4%, ενώ και η QJMOTOR σημείωσε άνοδο πωλήσεων κατά 71,3%. Ωστόσο, οι κινεζικές μάρκες δεν έχουν φτάσει ακόμη στο σημείο, να διεκδικούν θέσεις στα Top-3 και Top-5, στο ευρωπαϊκό επίπεδο.