Του Τάκη Μανιάτη
Το Motoverse, που ξεκίνησε αρχικά ως Rider Mania, το 2003, είναι για την Royal Enfield ότι το BMW Motorrad Days για την BMW, ότι το World Ducati Week για την Ducati, προσαρμοσμένο φυσικά για τα Ινδικά δεδομένα. Πρέπει να βρεθείς εκεί όμως για να καταλάβεις την μοτοσυκλετιστική κουλτούρα των Ινδών και της Royal Enfield καθώς και την αγάπη τους για τα δίτροχα. Που είναι, πραγματική, αληθινή, ξεκάθαρη, όπως σε “εμάς”, πριν καμιά 40αριά χρόνια, με πάνω από 40.000 επισκέπτες να την τιμούν.
Λίγο δύσκολο να το συλλάβεις και να το επεξεργαστείς, κι όμως, οι Ινδοί έχουν μοτοσυκλετιστική κουλτούρα και η Royal Enfield είναι γι’ αυτούς, ότι η Harley-Davidson για τους αμερικάνους. Σύμβολο και όχημα μετακίνησης ταυτόχρονα. Κι όμως, χιλιάδες κόσμου, στο 99,9% με Royal Enfield, βρέθηκαν στο Motoverse που διαρκεί τρεις μέρες, και διοργανώνεται μόνιμα στην Goa, σε ένα από τα πιο γνωστά μέρη στον πλανήτη – περισσότερο για τα rave party, και την γιόγκα.
Εκεί βρεθήκαμε κι εμείς προκειμένου να γνωρίσουμε για πρώτη φορά από κοντά ένα event για το οποίο είχαμε ακούσει πολλά, αλλά όπως σε κάθε περίπτωση, είναι άλλο να το βλέπεις και να το ζεις από κοντά.
Καταρχάς, τόσο ο τόπος διεξαγωγής όσο και η διαδρομή προς εκεί, είναι κάτι τελείως διαφορετικό από τα δικά μας, ευρωπαϊκά δεδομένα. Και αυτό, αποτελεί από μόνο του μία εμπειρία – από το πολύωρο ταξίδι να φτάσεις στην Ινδία, να ταξιδέψεις προς την Goa, να προσεγγίσεις το σημείο της διοργάνωσης. Κίνηση, κόρνες, χαλασμένοι δρόμοι, ανύπαρκτες λωρίδες κυκλοφορίας, φανάρια και φυσικά, προτεραιότητα. Στην Ινδία προηγούνται άπαντες, στην Goa, οι αγελάδες, πάνω απ’ όλα, που βρίσκονται παντού και πάντα, και κανείς δεν τις απομακρύνει, δεν τις ακουμπά, δεν τις βγάζει από το δρόμο. Τα μηχανάκια, τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά, τα λεωφορεία, οι πεζοί, τα ποδήλατα, όλοι προηγούνται, οι κόρνες αντηχούν παντού, δεν υπάρχει σταθερή ευθεία πορεία από κανέναν. Οι δρόμοι είναι βομβαρδισμένοι, χώματα παντού, σκουπίδια, κίνηση, πληθώρα οχημάτων που οδηγεί τις αισθήσεις στα ύψη και την προσοχή σου σε κάθε σημείο που μπορείς να δεις.
Σίγουρα η οδήγηση στην Goa, είναι μία τεράστια εμπειρία. Σίγουρα το Motoverse όμως σε αποζημιώνει μιας και – αν γινόταν στην Ευρώπη, θα ήταν ένα από τα κορυφαία events, μιας και δεν είναι “αποστειρωμένο” όπως των “άλλων”. Είναι αληθινό, ξεκάθαρο, όπως ήταν η μοτοσυκλέτα παλιά. Με γύρο του θανάτου, με αγώνες flat track σε πίστα όπου συμμετέχουν αναβάτες ερασιτέχνες με μεταποιημένες Royal Enfield HNTR, με διαγωνισμό δεξιοτεχνίας πάνω σε Royal Enfield Himalayan με εμπόδια, στροφές και λασπολακούβα. Με αγώνες ποδοσφαίρου με μοτοσυκλέτες (!!) που στην Ινδία ονομάζονται Moto Polo και είναι αρκετά δημοφιλείς – υπάρχει και ανάλογο πρωτάθλημα, σε ένα είδος που δεν είναι νέο, και μετράει ήδη 105 χρόνια ζωής – με αναγνωρισμένο παγκόσμιο πρωτάθλημα από την FIM!
Το Motoverse δεν σταματάει εδώ, αφού η Royal Enfield διέθετε ειδική αίθουσα προβολής ταινιών, custom μοτοσυκλέτες και κράνη, αλλά και παρουσιάσεις νέων μοτοσυκλετών όπως η Flying Flea – που ήταν ουσιαστικά και ο τρόπος με τον οποίο η άλλοτε βρετανική εταιρία “πέταξε” προς την Ινδία.
Αυτό και άλλα πολλά μάθαμε για την Bullet της Royal Enfield από τον ιστορικό / ταξιδιώτη Gordon May σε μία απολαυστική εξιστόρηση των γεγονότων από την αρχή των εργασιών του εργοστασίου που μετράει ήδη 125 χρόνια συνεχόμενης παραγωγής, και είναι το μοναδικό στον κόσμο που το έχει πετύχει αυτό. Πάνω στην νέα δικύλινδρη Bullet 650 της οποίας η παρουσίαση έγινε παράλληλα, μας ταξίδεψε στον κόσμο της Royal Enfield και στις εκδόσεις της Bullet όλα αυτά τα χρόνια και στην συμβολή της σε πολέμους, σε καθημερινή μετακίνηση αλλά και στην αγωνιστική της ιστορία.
Ξεχωριστά σημεία για έκθεση ρούχων και εξοπλισμού αναβάτη καθώς και νέας ρετρο σειράς γυαλιών ηλίου με την ονομασία Vallon τα οποία παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά και προστέθηκαν στην γκάμα των ήδη υπαρχόντων, καθώς και στο apparel της εταιρίας. H Royal Enfield διαθέτει πλήρη γκάμα ρούχων, urban, touring, adventure, κατασκευασμένα από κορυφαίες εταιρίες του χώρου, καθώς και κράνη και μπότες, μέχρι και αερόσακο – γιλέκο, ενδοεπικοινωνία, αλλά και μοντέλα μοτοσυκλετών σε κλίμακα!
Είδαμε μία πολύ ωραία και χρήσιμη εφαρμογή στην οποία μπορούσες να σχεδιάσεις την μοτοσυκλέτα των ονείρων σου ανεξαρτήτως ποσότητας κυλίνδρων, σχήματος ρεζερβουάρ, επιλογής τροχών, κυβισμού ή ιπποδύναμης, έδινε την δυνατότητα στον κόσμο να σχεδιάζει το μέλλον και στην Royal Enfield να μαθαίνει έτσι τι ζητάει ο αναβάτης.
Πολλά καταστήματα με after market αξεσουάρ για αναβάτη, φαγητό και γλυκά σε πολλά stages με αμέτρητες επιλογές – που…. τρωγόντουσαν, μουσική και parties με live αλλά και DJ set μέχρι αργά την νύχτα, ως το κλείσιμο του event, στις 10 το βράδυ, κρατούσαν τον κόσμο όλη μέρα σε εκγρήγορση.
Το Motoverse, είναι ένα event που τα έχει όλα, προσφέρει στους αναβάτες την δυνατότητα να ξεσκάσουν και να απολαύσουν μοτοσυκλετιστικά δρώμενα για τρεις μέρες, συνδυάζοντας την δίτροχη αγάπη τους και την κοινωνικοποίηση.
Άλλωστε, η Royal Enfield έχει φροντίσει να δημιουργήσει σε μικρή απόσταση από τον χώρο του event, ένα μοναδικό στο είδος του χώρο με καφέ, φαγητό, μουσική, μπιλιάρδο και χώρο ξεκούρασης, συνδυασμένο με πωλήσεις αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσυκλέτας, καθώς και συνεργείο μοτοσυκλετών: Το Royal Enfield Garage Cafe. Ένα μέρος στο οποίο μπορείς να συνδυάσεις καφέ και φαγητό με τις αγορές σου, ένα μέρος το οποίο θα είχε λόγω ύπαρξης σε ευρωπαϊκές αγορές, δείχνοντας το δρόμο για μελλοντικά καταστήματα, λόγω της ποιότητας αλλά και της διάθεσης που σου φτιάχνει όταν βρίσκεσαι εκεί.
Η επίσκεψη στο MotoVerse ήταν μία πραγματική εμπειρία απ’ όλους τους τομείς. Η Royal Enfield είναι top στην Ινδία και οι μοτοσυκλέτες της κυκλοφορούν κατά χιλιάδες στους δρόμους, σε κάθε μορφή και μετατροπή.
Η κουλτούρα τους είναι υπαρκτή και σε γυρίζει σε αγνές εποχές που απουσιάζουν στις σύγχρονα δομημένες κοινωνίες.
Κι εμείς ήμασταν από τους τυχερούς που το ζήσαμε και φυσικά το προτείνουμε σε όποιον θέλει να απολαύσει τέτοια μοτοσυκλετιστικά δρώμενα σε μία χώρα με σαφώς δύσκολη πρόσβαση και πολλά ερωτηματικά για το τι έχεις να δεις και να κάνεις εκεί.
Αυτά και άλλα πολλά είχαμε να συζητήσουμε στο τελευταίο μας βράδυ παρέα με τον Nick Sanders, τον βρετανό ταξιδευτή κάτοχο πολλών ρεκόρ Guinness μεταξύ αυτών του γύρου του κόσμου με μοτοσυκλέτα αλλά και με ποδήλατο! Ο Sanders που έκανε τον γύρο του κόσμου με Royal Enfield Bullet το 1992, είναι πλέον ambassador της Ινδικής εταιρίας, και διοργανώνει ταξίδια ανά τον κόσμο με αυτές. Χμ….!
