Η Ελλάδα είναι μια χώρα εξαιρετικής ομορφιάς, που αντί να φροντίζουμε να την παραδώσουμε στις νέες γενιές ακόμα πιο όμορφη, όλοι μας – άλλος λίγο, άλλος πολύ – έχουμε φροντίσει για το ακριβώς αντίθετο.
Σχεδόν κάθε καλοκαίρι ο κίνδυνος πυρκαγιών στην πατρίδα μας είναι μεγάλος και αντί μέχρι τώρα να είχαμε ένα από τα καλύτερα αντιπυρικά συστήματα στην Ευρώπη, αυτό που κάνουμε είναι να παρακολουθούμε ανήμποροι τη βιβλική καταστροφή των τελευταίων ημερών.
Κι όμως, σε κάποιο βαθμό η καταστροφή θα μπορούσε να είχε μετριαστεί, αν για παράδειγμα είχαμε σε ετοιμότητα και την ομάδα δικυκλιστών της πυροσβεστικής, με την ονομασία «Θησέας».
Μια ομάδα που δημιουργήθηκε το 2010 – αρχικά με την ονομασία «Ήφαιστος» και στη συνέχεια μετονομάστηκε σε «Θησέας» - και σκοπός της ήταν η περιπολία σε ευαίσθητες περιοχές της χώρας.
Η αρχή ήταν δυναμική για το καινούργιο αυτό σώμα, που μετρούσε πάνω από 100 μοτοσυκλετιστές οι οποίοι είχαν απλωθεί σε 135 τομείς της χώρας: 60 στην Αττική και 75 στην περιφέρεια.
Τις μοτοσυκλέτες της ομάδας αυτής της είχαν δωρίσει στην πυροσβεστική η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.
Δυστυχώς αυτή η κίνηση αντί να ενισχυθεί και να εδραιωθεί, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, άρχισε σταδιακά να αδρανοποιείται και ύστερα παροπλίστηκε, αφού προφανώς οι υπεύθυνοι έκριναν ότι δεν ήταν σπουδαία η συνεισφορά τους…
Δεν αξιολογήθηκε σωστά το πόσο γρήγορα η συγκεκριμένη ομάδα μπορούσε να κινηθεί στο χώμα και σε δύσβατες περιοχές, υπερέχοντας σχεδόν ολοκληρωτικά έναντι των τετρακίνητων οχημάτων του πυροσβεστικού σώματος.
Τα χρήματα προφανώς κρίθηκαν πολλά για ένα σώμα που είχε εντοπίσει έγκαιρα και γρήγορα πάνω από 20 εστίες πυρκαγιών κι αυτό μόνο το 2013 που έχουμε στοιχεία.
Σε άλλες περιπτώσεις οι μοτοσυκλετιστές της ομάδας «Θησέας» οδήγησαν τις υδροφόρες την πυροσβεστικής στην εστία της φωτιάς για την έγκαιρη κατάσβεσή της (Μεσολόγγι, Κοζάνη, Θρακομακεδόνες, Θεσσαλονίκη, Μαρκόπουλο κ.α.).
Η συγκεκριμένη ομάδα αντί να αποτελέσει την αιχμή του δόρατος της αντιπυρικής προστασίας της πατρίδας μας με συνεχείς αποτρεπτικούς ελέγχους σε δύσβατες περιοχές και καίρια σημεία, αποφασίστηκε από τους υπεύθυνους να καταργηθεί τελείως το 2017…
