Πέρυσι η Triumph επέκτεινε το off-road πρόγραμμά της παρουσιάζοντας το TF 450-RC, μια ειδική έκδοση με την υπογραφή του Ricky Carmichael - εξ ου και το RC - με την οποία φέτος κάνει τα πρώτα της βήματα στο υψηλότερο επίπεδο του παγκοσμίου motocross, MXGP.

Δίπλα σε αυτό το κορυφαίο μοντέλο, η Triumph παρουσιάζει τώρα το βασικό ΜΧ όπλο της για τη μεγάλη κατηγορία των 450cc. Το TF 450-X έρχεται το 2026 φορώντας ουσιαστικά την πλειοψηφία της τεχνολογίας που πρωτοείδαμε στα μοντέλα 250cc και στη συνέχεια και στο TF 450-RC, με τον μονοκύλινδρο κινητήρα σε απόδοση 62.4 hp στις 9,500 rpm και υγρό βάρος μόλις 108.3 kg χάρη στο αλουμινένιο πλαίσιο της οικογένειας TF. Σύμφωνα με την Triumph, το νέο TF 450-X (και RC) προσφέρει τον καλύτερο λόγο ισχύος ανά μάζα στην κατηγορία του.

Οι διαφορές του TF 450-Χ από το RC ξεκινούν από την εμφάνιση, καθώς εδώ η Triumph επενδύει το νέο της μοντέλο με τα ίδια κίτρινα γραφικά του TF 250-X, σε αντιδιαστολή με τα αποκλειστικά σχέδια του RC.

Επιπλέον, στο Χ μοντέλο δεν θα βρούμε μερικά καλούδια που στο RC ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό, όπως τη μονάδα επικοινωνίας wi-fi που επιτρέπει συνεργασία με την εφαρμογή MX Tune Pro για γρήγορη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας από μια εξωτερική συσκευή (λ.χ. τηλεφώνου ή tablet), το σύστημα εκκίνησης XTrig Holeshot, το καπάκι συμπλέκτη από μαγνήσιο της Hinson, το πρόγραμμα κινητήρα που φέρει την υπογραφή του Ricky Carmichael ή το signature τιμόνι ODI Podium Flight RC4 που στο βασικό μοντέλο δίνει τη θέση του στο Pro Taper ACF Carbon Core.

Ο κινητήρας έχει δεχτεί μερικές βελτιώσεις που προέρχονται από την αγωνιστική τεχνογνωσία μιας σεζόν στο MXGP, όπως τη βελτιωμένη λίπανση του συμπλέκτη Exedy και τα νέα ελατήρια Belleville που φοριούνται σε αυτόν. Οι βάσεις του κινητήρα είναι επίσης τροποποιημένες, όπως και ο μηχανισμός επιλογής ταχυτήτων στο κιβώτιο - σε αμφότερες περιπτώσεις με στόχο της βελτιωμένη αίσθηση για το πρώτο και λειτουργία για το δεύτερο.

Το υπόλοιπο πακέτο ουσιαστικά είναι αυτό που γνωρίσαμε πέρυσι με το TF 450-RC, περιλαμβάνοντας ανεστραμμένο πιρούνι 48mm KYB AOS και ένα αμορτισέρ piggyback, όλα πλήρως ρυθμιζόμενα. Τα φρένα φέρουν την υπογραφή της Brembo με δισκόπλακες Galfer, οι ζάντες είναι οι αλουμινένιες D.I.D DirtStar 7000 και ντύνονται με λάστιχα Pirelli MX32.

Ο έξτρα εξοπλισμός που μπορεί να φορεθεί στο νέο TF 450-X περιλαμβάνει:

• Πλήρες σύστημα εξάτμισης Akrapovič από τιτάνιο
• Συσκευή XTrig Holeshot
• Συσκευή ελέγχου εκκίνησης Athena LC-GPA με διευρυμένες ρυθμίσεις traction control και launch control καθώς και λυχνία στροφών κινητήρα LED
• Συσκευή επικοινωνίας wi-fi MX Tune Pro με 10 επιπλέον χαρτογραφήσεις
• Σέλα και κάλυμμα Gripper
• Κιτ αντικατάστασης πλαστικών κοστουμιών.

Το νέο Triumph TF 450-X θα γίνει άμεσα διαθέσιμο στις αγορές, αν και η τιμή του στην Ελλάδα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη. Για περισσότερα επικοινωνήστε με το δίκτυο συνεργατών Triumph.

Γνωρίστε το στην ελληνική ιστοσελίδα της Triumph: triumphmotorcycles.gr/motorcycles/off-road/motocross/tf-450-x-2026