Τα τετράδυμα μοντέλα 250 και 450 κυβικών σε enduro και motocross εκδόσεις έχουν φτιάξει μια νέα οικογένεια που οδηγεί την επέκταση της Triumph σε χωμάτινους δρόμους με πολύ πιο εξειδικευμένο πελατολόγιο. Η δημιουργία cross-country εκδόσεων είναι η λογική συνέχεια, η συγκομιδή των πρώτων καρπών που καλλιέργησαν οι Άγγλοι στους αγώνες με μοντέλα που παραμένουν μεν αγωνιστικά, αλλά απευθύνονται σε λίγο πιο ευρύ κοινό και δη σε χώρες που οι αγώνες Cross-Country είναι πολλοί και δημοφιλείς.
Αυτός είναι και ο λόγος που οι αγορές στις οποίες προορίζονται είναι πολύ συγκεκριμένες: Γαλλία, ΗΠΑ, Καναδάς και Νέα Ζηλανδία. Εκεί οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν από τον ερχόμενο μήνα, Οκτώβριο 2025, ενώ είναι προφανές το μεγαλύτερο ενδιαφέρον προφανώς συγκεντρώνει η τεράστια βορειοαμερικανική αγορά - όπου με το διεθνές δελτίο Τύπου ανακοινώθηκαν και οι τιμές τους στις ΗΠΑ: $9,695 το 250 (περίπου €8,260 με ισοτιμία 11/9/2025) και $10,695 το 450 (περίπου €9,110).
Οι βάσεις δίνονται από τα ανάλογα motocross μοντέλα με πεντατάχυτα κιβώτια, στοχευμένες αλλαγές για τον νέο τους ρόλο και χωρίς εξοπλισμό δρόμου.
Οι ρυθμίσεις των κινητήρων αλλάζουν για βελτιστοποίηση της απόδοσης ροπής και εμπλουτίζονται με τρεις νέες χαρτογραφήσεις - που όμως προστίθενται προαιρετικά με το MX Tune Pro Module.
Ακόμη, οι αναρτήσεις της ΚΥΒ έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις, το ημιδιάφανο ρεζερβουάρ έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα 8.3 λίτρων και οι αλουμινένιες ζάντες D.I.D DirtStar 7000 ντύνονται με λάστιχα Dunlop Geomax AT82.
Από πλευράς απόδοσης, ο ψηλόστροφος μονοκύλινδρος του TF 250-C αποδίδει 46.7 hp στις 13,250 rpm και 2.8 kgm στις 9,250 rpm, ενώ αυτός του TF 450-C σκαρφαλώνει σε 61.6 hp στις 9,500 rpm και 5 kgm στις 7,000 rpm.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμη βοηθήματα όπως launch assist, traction control και quickshifter που λειτουργεί σε όλες τις σχέσεις πλην πρώτης.
